汽車起步動(dòng)力學(xué)仿真及模擬試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、分類號(hào)——UDC學(xué)密級(jí)——學(xué)校代碼】Q4Q2武多凄理歹大浮位論文題目遺奎起生動(dòng)左堂籩真拯撞擬達(dá)驗(yàn)臺(tái)逡讓硒究英文基曼墨壘壘!堡魚Q塾旦Y塾壘堡i堡Si堡墜!壘塹Q塾魚迅亟旦曼墨ig墜是夏目QfSi塾盟!壘!曼立!魚墨!旦曼塾曼h魚!￡壘!!壘!!i塾g研究生姓名童丞態(tài)指導(dǎo)教師姓名—型蘭址職稱—麴拯一學(xué)位—j量L單位名稱遺奎工程堂院郵編：壘3QQ2Q申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別王堂亟學(xué)科專業(yè)名稱奎犧王程論文提交日期2Q12生5旦論文答辯日期2Q12生月學(xué)位

2、授予單位答辯委員會(huì)主2012年5月武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要汽車安全性和智能化是當(dāng)今汽車兩大主題，為迎合這兩大主題，論文對(duì)手動(dòng)擋前驅(qū)汽車起步進(jìn)行了相應(yīng)的研究，主要是坡道輔助起步控制的研究，以期待提高汽車坡道起步的安全性以及坡道起步操作的智能化。論文通過(guò)配備傳統(tǒng)手動(dòng)駐車制動(dòng)器的手動(dòng)擋汽車坡道起步的溜坡概率分析，提出對(duì)手動(dòng)擋汽車坡道起步研究的必要性，再對(duì)國(guó)內(nèi)外坡道起步的控制方法以及坡道輔助起步產(chǎn)品研究現(xiàn)狀分析，認(rèn)識(shí)到國(guó)內(nèi)對(duì)手動(dòng)擋轎車坡道起

3、步產(chǎn)品依賴國(guó)外提供，并且坡道起步研究滯后于國(guó)外。又介紹了汽車專業(yè)臺(tái)架試驗(yàn)，并分析了國(guó)內(nèi)外汽車制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)研究現(xiàn)狀，提出研究設(shè)計(jì)專業(yè)汽車坡道起步模擬試驗(yàn)臺(tái)的必要性。論文主要針對(duì)手動(dòng)擋汽車，通過(guò)汽車起步力學(xué)分析得出起步過(guò)程汽車所受外力之間的關(guān)系；分析辨識(shí)汽車起步阻力的方法，提出汽車起步過(guò)程阻力轉(zhuǎn)矩計(jì)算方法；根據(jù)動(dòng)力學(xué)分析得到汽車起步動(dòng)力學(xué)方程，為汽車起步的動(dòng)態(tài)分析奠定基礎(chǔ)：分析發(fā)動(dòng)機(jī)特性、膜片彈簧離合器特性及制動(dòng)器特性，為建立仿真模型提供理