減速驅(qū)動(dòng)型輪轂電機(jī)的研究.pdf

1、隨著社會(huì)和科技的發(fā)展，全世界汽車行業(yè)的發(fā)展已相當(dāng)成熟。汽車的數(shù)量還在日益增多，盡管其改善了人們的生活水平，但也給環(huán)境造成了很大污染。隨著環(huán)保這一主題的提出，電動(dòng)汽車將成為人們的首選交通工具，它給人們帶來(lái)便捷的同時(shí)，對(duì)環(huán)境也沒有污染。電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的形式也有很多種，主要是以輪轂驅(qū)動(dòng)方式較為理想，因此，針對(duì)輪轂驅(qū)動(dòng)方式的研究對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展具有重要的影響。
　　輪轂電機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)鑲嵌在輪轂上，使其與輪轂固定在一起，從而

2、驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)。并不是利用一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)經(jīng)過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)傳動(dòng)來(lái)使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這種設(shè)計(jì)方式避免了很多機(jī)械結(jié)構(gòu)上的附加零件，減輕質(zhì)量的同時(shí)，也使結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單。
　　課題主要研究了在電動(dòng)汽車上使用的輪轂電機(jī)。與原有減速結(jié)構(gòu)相比，選擇了諧波減速機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)一款將諧波減速器與外轉(zhuǎn)子電機(jī)有效結(jié)合為一體的輪轂電機(jī)。同時(shí)，使用 ANSYS軟件對(duì)其組成中的柔輪進(jìn)行了研究分析，主要完成了對(duì)幾種不同柔輪結(jié)構(gòu)的研究，分析了不同的結(jié)構(gòu)對(duì)柔輪所受等效應(yīng)力和應(yīng)變的影響，完