炭黑-白炭黑復(fù)合填充半鋼子午胎胎面膠的研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文借助RPA、DMTS等動(dòng)態(tài)力學(xué)分析探討了溶聚丁苯橡膠種類,炭黑/白炭黑復(fù)合配比,白炭黑和炭黑種類,偶聯(lián)劑(Si-69)用量對(duì)胎面膠性能的影響,同時(shí)還考察了炭黑/白炭黑復(fù)合時(shí)混煉工藝的影響。
  研究結(jié)果表明:選用的六種溶聚丁苯橡膠中,SSBR1號(hào)和SSBR2號(hào)為端基硅偶聯(lián)橡膠,其混煉膠Payne效應(yīng)最大,加工性能最差;硫化膠損耗因子較小,動(dòng)態(tài)性能及較好。錫端基偶聯(lián)丁苯膠中SSBR3號(hào)的綜合力學(xué)性能最好。端基偶聯(lián)橡膠回彈性和耐磨

2、性能較好,其綜合力學(xué)性能比非端基偶橡膠好。
  炭黑和白炭黑復(fù)合填充可以提高硫化膠的物理機(jī)械性能,炭黑/白炭黑為40/40到20/60之間時(shí),填料網(wǎng)絡(luò)減弱,不但橡膠的機(jī)械性能提高,而且橡膠能表現(xiàn)出優(yōu)異的抗?jié)窕阅堋?br>  補(bǔ)強(qiáng)劑選用炭黑N234與白炭黑175Gr復(fù)合時(shí),偶聯(lián)劑Si-69用量為白炭黑用量7%的胎面膠性能最好。
  炭黑和白炭黑并用種類的研究發(fā)現(xiàn):隨著填料粒子的粒徑增大,其物理機(jī)械性能降低,動(dòng)態(tài)性能提高,并且

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