基于源端擁塞規(guī)律的主動隊列管理算法研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴大及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的遞增，網(wǎng)絡(luò)狀況不斷惡化，擁塞現(xiàn)象頻頻產(chǎn)生。為了緩解網(wǎng)絡(luò)擁塞，需要實施一定的擁塞控制算法。當(dāng)前的擁塞控制算法根據(jù)實現(xiàn)的TCP/IP層次可以分為兩類：一類是傳輸層的源算法，一類是網(wǎng)絡(luò)層的鏈路算法。事實上，實際的網(wǎng)絡(luò)狀況會受到源算法與鏈路算法的共同作用，本文將兩者相結(jié)合，旨在獲得更高的擁塞控制能力。本文首先概述了網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法，然后將AQM算法分為AQM傳感器算法與AQM控制器算法兩個層面，著重對AQM的傳感

2、器算法進行研究。之后提出一種基于源端擁塞控制規(guī)律的AQM算法。最后通過Matlab與NS2的仿真表明：提出的算法具有更高的性能與魯棒性。
　　 本文的主要工作包括：
　　 1.利用自動控制系統(tǒng)中的傳感器與控制器的概念對隊列管理策略進行建模，將AQM算法劃分為AQM傳感器算法與AQM控制器算法兩個層次。
　　 2.對三種常用的流量速率估計法——EWMA算法、結(jié)合變化趨勢的EWMA算法和PLMA算法進行分析，指出其缺