開關型智能蓄電池充放電系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著微機普及與應用,應用微機技術實現(xiàn)實時監(jiān)控已經在機車上許多裝置上得到應用.但蓄電池充放電電源現(xiàn)階段大部分采用相控式低頻晶閘管整流電路.該類電源不但動態(tài)響應差,而且龐大、笨重、效率低、可靠性差;同時這種電源功率因數(shù)較低,而且向電網注入了大量諧波.這樣不僅造成了電網的諧波污染,更使電能傳輸和利用效率降低.針對這些問題,該論文設計了一套功能齊備的開關型智能蓄電池充放電系統(tǒng).該文首先對電壓型和電流型PWM變流器工作原理進行分析,設計了采用電壓

2、型PWM變流器主電路模型的充放電裝置.并詳細分析了主電路的工作原理,給出了幾種坐標系下的數(shù)學模型,同時對參數(shù)的選擇進行了探討.其次,論文從控制模型的角度出發(fā),設計以80C196MC作為系統(tǒng)控制核心的控制電路.為實現(xiàn)裝置的功能,系統(tǒng)采用了雙閉環(huán)控制結構,用空間電壓矢量方法產生PWM脈沖.并詳細的分析其具體實現(xiàn),給出了算法軟件實現(xiàn)過程.接著,論文對以HL402模塊為驅動核心的驅動電路進行了分析.同時闡述了蓄電池電壓采樣、電流采樣以及產生同步