蓄電池充放電管理系統(tǒng)研究.pdf

1、蓄電池充放電管理系統(tǒng)是微型燃機與電力變換系統(tǒng)的重要組成部分，作為整個系統(tǒng)中最先動作和為整個系統(tǒng)提供初始能量與控制電源的子系統(tǒng)，它的性能的優(yōu)良對整個系統(tǒng)的影響是十分關鍵的。
　　蓄電池充放電系統(tǒng)設計包括變換器的基礎主電路分析、工作機理分析、模型分析（穩(wěn)態(tài)模型、小信號模型、大信號模型）、控制系統(tǒng)設計、性能仿真、原型設計（硬件、軟件）以及系統(tǒng)實驗及分析。本文制定了適合本系統(tǒng)的三相交錯并聯(lián)Buck/Boost雙向功率變換器，三相交錯并聯(lián)既

2、實現(xiàn)了能量可雙向流動又滿足了系統(tǒng)紋波要求。通過平均狀態(tài)空間法對系統(tǒng)進行小信號建模并且對系統(tǒng)大信號瞬態(tài)過程進行了分析。為使當負載變化時系統(tǒng)得到穩(wěn)定的電壓和電流，DC-DC變換器控制器設計成內(nèi)環(huán)為電流環(huán)，外環(huán)為電壓環(huán)的雙閉環(huán)PI控制系統(tǒng)，為提高系統(tǒng)動態(tài)響應速度內(nèi)環(huán)電流環(huán)設計為Ⅰ型系統(tǒng)，為提高系統(tǒng)的抗干擾能力外環(huán)設計為Ⅱ型系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)的充放電管理，并通過Matlab建模仿真與分析。
　　針對系統(tǒng)的非線性問題提出了一種傳統(tǒng)比例積分校正