萬(wàn)能齒輪測(cè)量機(jī)升級(jí)改造的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、漸開線齒輪的精度不僅影響著齒輪傳動(dòng)的準(zhǔn)確性、平穩(wěn)性以及齒輪載荷分布的均勻性，而且對(duì)齒輪的使用壽命以及噪聲控制等方面也有很大的影響。因此，對(duì)齒輪進(jìn)行測(cè)量并分析其精度具有十分重要的作用。
　　本文以3001型萬(wàn)能式齒輪測(cè)量機(jī)為對(duì)象，對(duì)齒輪測(cè)量的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究。本文的研究?jī)?nèi)容概括起來主要包括以下幾個(gè)方面：
　　(1)選擇了適用于3001型萬(wàn)能齒輪測(cè)量機(jī)的測(cè)頭與數(shù)據(jù)采集卡。在分析3001型萬(wàn)能齒輪測(cè)量機(jī)測(cè)量原理的基礎(chǔ)上，選擇適用

2、于3001型萬(wàn)能齒輪測(cè)量機(jī)的測(cè)頭TESA TG31，以測(cè)量獲得被測(cè)齒輪的誤差信息。在分析測(cè)量電路的原理的基礎(chǔ)上，選擇合適的數(shù)據(jù)采集卡PCI-9820，用以將測(cè)量獲得的信息傳送到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行處理。
　　(2)提出了基于逐點(diǎn)比較法的漸開線插補(bǔ)方法。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)漸開線齒廓齒輪的測(cè)量，讓測(cè)頭以理論漸開線軌跡運(yùn)動(dòng)，與被測(cè)齒輪接觸測(cè)量從而獲得被測(cè)齒輪的信息，而漸開線軌跡的形成正是通過本文提出的方法來實(shí)現(xiàn)的。該方法經(jīng)Matlab編程模擬驗(yàn)證，結(jié)果

3、表明方法簡(jiǎn)單可靠，并且易于控制插補(bǔ)精度。
　　(3)研究了基于Delaunay三角剖分確定被測(cè)點(diǎn)法向矢量的相關(guān)理論與方法。比較分析了采用不同加權(quán)值確定曲面的法向矢量進(jìn)行半徑補(bǔ)償時(shí)所造成的補(bǔ)償誤差，并提出了誤差評(píng)定公式。結(jié)合具體實(shí)例，依據(jù)誤差評(píng)定公式，應(yīng)用Matlab編程計(jì)算獲得各種情況下的誤差值，比較分析得出相應(yīng)的結(jié)論。
　　(4)開發(fā)了處理測(cè)量數(shù)據(jù)的漸開線誤差分析齒輪軟件。分析影響齒輪傳動(dòng)性能的各項(xiàng)誤差，著重介紹了齒形誤差