基于直母線族偏差的大齒輪在機(jī)測(cè)量原理與技術(shù)研究.pdf

1、本論文在分析比較國(guó)內(nèi)外大齒輪測(cè)量原理與技術(shù)的基礎(chǔ)上,得出結(jié)論:對(duì)于大齒輪的精密測(cè)量,采用專用臺(tái)式量?jī)x測(cè)量是不可能實(shí)現(xiàn)的;采用上置式量?jī)x,定位基準(zhǔn)差,測(cè)量精度不能保證.解決此問(wèn)題的有效辦法是在機(jī)測(cè)量,這也為本論文工作確定了定位點(diǎn).論文基于微分幾何學(xué)原理,研究漸開線廓面的可展性,分析其上具有代表性的曲線族:漸開線族、直母線族、螺旋線族和接觸跡族,其偏差直接影響齒輪傳動(dòng)質(zhì)量.以媒介齒條為工具,分別研究了平行軸條件下漸開線齒輪嚙合原理與交錯(cuò)軸條

2、件下的齒輪嚙合原理等,為論文的研究工作奠定了理論基礎(chǔ).本論文的在機(jī)測(cè)量主要定位于檢測(cè)齒廓偏差和螺旋線偏差.論文在研究分析漸開線螺旋面特征線測(cè)量的理論與技術(shù)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造性地提出基于刃邊齒條測(cè)頭在機(jī)綜合測(cè)量直母線偏差的原理與技術(shù)方案,即通過(guò)測(cè)量輪齒廓面上的直母線族的各個(gè)偏差,確定測(cè)量網(wǎng)格,經(jīng)數(shù)據(jù)處理,分離出該廓面的齒廓偏差與螺旋線偏差,并建立了基于直母線偏差的齒廓偏差與螺旋線偏差的誤差分離數(shù)學(xué)模型.論文對(duì)大齒輪在機(jī)測(cè)量的關(guān)鍵技術(shù),如精密線