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文檔簡(jiǎn)介
1、本文基于石拉烏素煤礦穿層巷道一回風(fēng)大巷的工程地質(zhì)條件,采用巖石力學(xué)實(shí)驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相結(jié)合的方法,研究了穿層巷道圍巖非均勻變形規(guī)律,優(yōu)化了相關(guān)支護(hù)參數(shù),形成了有效的支護(hù)控制技術(shù)。
首先,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巖石取樣,進(jìn)行了巖樣的物理力學(xué)性能參數(shù)測(cè)試,結(jié)果表明,巷道圍巖整體強(qiáng)度較低,屬于易破碎的軟巖。
其次,在力學(xué)測(cè)試實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用UDEC軟件模擬了不同層位、不同煤厚、不同煤層節(jié)理傾角穿層巷道圍巖的非均勻變形規(guī)
2、律,研究表明,巷道由巖層穿層進(jìn)入煤層,圍巖塑性區(qū)范圍及頂?shù)装遄冃瘟糠謩e增大了2m、190mm;巷道穿層時(shí),圍巖的均質(zhì)性對(duì)巷道變形具有很大影響。隨著煤層厚度的增加及圍巖均質(zhì)性的減弱,圍巖塑性區(qū)范圍和變形不再呈對(duì)稱分布,且大巷穿層過(guò)程中巷道右?guī)妥冃未笥谧髱?,頂板變形與底板底鼓隨煤層厚度的增大其差值逐漸變大;隨煤層節(jié)理角度增大巷道兩幫移近量不斷增大,當(dāng)節(jié)理面傾角0<40°時(shí),頂?shù)装逡平侩Se增大而增大,而節(jié)理面傾角 e>40°時(shí),頂?shù)装迨諗苛?/p>
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