車床數控系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、數控車床是最常用的數控加工設備，車床數控系統(tǒng)作為其控制核心，其性能優(yōu)劣與功能強弱直接關系到數控車床的加工功能和產品質量。本文通過結合車床數控系統(tǒng)的研發(fā)，對其中的若干關鍵技術進行了系統(tǒng)而深入的分析和研究，有效提升了數控系統(tǒng)的功能和數控車床的整體性能。論文的主要工作與成果有：
　　 根據研發(fā)需求，設計規(guī)劃了數控系統(tǒng)的總體架構，搭建了PC+運動控制卡結構的硬件平臺，并確定了上、下位機的軟件開發(fā)與調試平臺。
　　 采用性能最為全

2、面的動態(tài)批處理方法作為本系統(tǒng)程序解釋模塊的解決方案，實現了高性能的程序解釋模塊，保證了程序解釋模塊的高效性。
　　 針對車床數控系統(tǒng)刀具半徑補償處理的特殊性，提出了兩種適用于車床的刀具半徑自動補償算法，以C 刀補原理為基礎提出了本系統(tǒng)的刀具半徑補償算法，實現了刀尖點與刀尖圓弧中心的自動轉換，能在方便用戶編程的同時有效避免刀具干涉的發(fā)生，確保了數控加工控制的正確性。
　　 針對傳統(tǒng)脈沖增量法與數據采樣法螺紋插補存在的不足，