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文檔簡介
1、本文針對粗粒土作為高等級公路路基填料時(shí)其壓實(shí)特性進(jìn)行研究，通過室內(nèi)試驗(yàn)，分析了含水量的變化、擊實(shí)能的變化及粗粒百分含量的變化等對粗粒土密度的影響和粗粒土擊實(shí)前、后粒度成份的變化；通過現(xiàn)場試驗(yàn)，研究了壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)參數(shù)變化時(shí)粗粒土的壓實(shí)特性。在已有研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場試驗(yàn)資料，提出針對于不同類型的粗粒土，采用不同的壓實(shí)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行評價(jià)，對粗粒含量較高的粗粒土，采用定性與定量相結(jié)合的方法評價(jià)壓實(shí)效果；對粗
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