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1、本文基于中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所2007年傳動(dòng)部發(fā)展基金項(xiàng)目“液力變矩器三維流場(chǎng)數(shù)值分析及性能預(yù)測(cè)研究”,對(duì)液力變矩器的流場(chǎng)分析與性能預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了研究。并創(chuàng)新性地采用多排葉片全流道的流場(chǎng)模型對(duì)變矩器進(jìn)行流場(chǎng)分析。本文的主要內(nèi)容有: (1)介紹了變矩器的發(fā)展歷史、應(yīng)用范圍、傳動(dòng)原理及研究現(xiàn)狀。 (2)在查閱了大量相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,分析總結(jié)之前研究者的流場(chǎng)分析方法,并提出現(xiàn)有研究方法的不足。 (3)研究流
2、場(chǎng)計(jì)算的理論公式,選擇適合變矩器流場(chǎng)分析的技術(shù)途徑,并理順分析流程。 (4)對(duì)現(xiàn)有的變矩器流場(chǎng)幾何模型進(jìn)行分析、比較,采用多排葉片的全流道流場(chǎng)模型進(jìn)行流場(chǎng)分析。 (5)使用UG、FLUENT等軟件,對(duì)液力變矩器流場(chǎng)進(jìn)行三維造型、網(wǎng)格劃分、數(shù)值模擬和性能預(yù)測(cè)。 (6)對(duì)變矩器進(jìn)行外特性性能試驗(yàn),并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與流場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)作對(duì)比。結(jié)果表明流場(chǎng)計(jì)算與試驗(yàn)值的最大偏差不超過5%,數(shù)據(jù)吻合效果良好,較前人的計(jì)算誤差有較大改
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