薄壁件車銑加工振動的研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代制造業(yè)的迅速發(fā)展，機械產(chǎn)品日趨輕量化、微型化，因此薄壁件的應(yīng)用越來越廣泛。薄壁件雖然可以減輕機械產(chǎn)品的重量，但由于薄壁件的剛性差，在加工過程中受到切削力、夾緊力以及切削熱和殘余應(yīng)力等因素的影響后，容易產(chǎn)生變形，尤其當產(chǎn)品對精度要求比較高時，薄壁件的加工就更加困難，已成為加工業(yè)亟待解決的難題。
　　本文首先闡述了國內(nèi)外車銑加工發(fā)展的現(xiàn)狀，通過對薄壁件現(xiàn)有加工工藝特點的分析，找出現(xiàn)行工藝的不足，針對高速車銑薄壁件的振動特性，選

2、擇用廣義Lonczos法對其加工固有頻率進行求解，提供了有限元分析的理論基礎(chǔ)。
　　其次，研究了高速車銑薄壁件時動力學特性對其加工精度的影響和薄壁圓筒在加工時的各種受力狀態(tài)，并在此基礎(chǔ)上建立了薄壁件的振動方程。利用ANSYS軟件分別對同一厚度、不同加工工藝參數(shù)薄壁件的振動模態(tài)和不同頻率對其加工精度的影響規(guī)律及對同一結(jié)構(gòu)、不同厚度薄壁件的不同振動特性進行了數(shù)值模擬研究。分析了各個加工參數(shù)對加工變形的影響規(guī)律，為正確選擇切削參數(shù)提供一