版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、薄壁回轉(zhuǎn)體工件的加工一直是機(jī)械加工業(yè)的一個難點,因為此類零件的剛度很差,加工過程中力變形、熱變形比較嚴(yán)重,零件的尺寸精度和形位精度難以達(dá)到加工要求,廢品率高,生產(chǎn)效率很低。如果應(yīng)用高速車銑技術(shù),這些問題就可以很好的解決。本文首先進(jìn)行動力學(xué)建模,然后應(yīng)用有限元軟件ANSYS對薄壁回轉(zhuǎn)體工件進(jìn)行了不同厚度的模態(tài)分析,并詳細(xì)分析了薄壁回轉(zhuǎn)體在不同厚度時的固有頻率的變化關(guān)系以及它的合位移等值線圖的變化;并進(jìn)行了薄壁回轉(zhuǎn)體在不同厚度及不同切削厚度
2、時切削的諧響應(yīng)分析;最后做薄壁回轉(zhuǎn)體在不同厚度及不同切削頻率下的切削實驗,從采集到的加速度數(shù)據(jù)分析固有頻率對加工薄壁回轉(zhuǎn)體的振動的影響。由模態(tài)分析得出,薄壁件的固有頻率與工件的厚度關(guān)系最大,隨著厚度的增大薄壁回轉(zhuǎn)體的固有頻率也隨著增大,且增大很快,薄壁件的固有頻率與工件的材料與薄壁件的長度也有很大關(guān)系。由模態(tài)分析得到的合位移等值線圖看出,薄壁回轉(zhuǎn)體的各階的固有頻率處的最大變形有很大區(qū)別。由諧響應(yīng)分析可以看出隨著切削頻率的增大,薄壁回轉(zhuǎn)體
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 薄壁圓柱殼構(gòu)件的相似動力學(xué)特性研究.pdf
- 軸向車銑典型工件的動力學(xué)研究.pdf
- 37415.轉(zhuǎn)動薄壁圓柱殼的動力學(xué)特性研究
- 正交車銑加工典型工件的動力學(xué)研究.pdf
- 薄壁回轉(zhuǎn)體廓形誤差評定方法的研究.pdf
- 固定邊界薄壁拋物回轉(zhuǎn)殼體動力學(xué)分析與實驗.pdf
- 某型鋼軌銑磨車動力學(xué)性能及振動傳遞特性分析.pdf
- 微車后橋振動噪聲與動力學(xué)特性研究.pdf
- 螺旋銑孔動力學(xué)研究.pdf
- 薄壁回轉(zhuǎn)體幾何參數(shù)精密測量的軌跡規(guī)劃.pdf
- 基于改進(jìn)傳遞矩陣法的薄壁構(gòu)件約束阻尼結(jié)構(gòu)動力學(xué)特性研究.pdf
- 高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動力學(xué)特性分析.pdf
- 車用液壓減振器的異常噪聲及動力學(xué)特性研究.pdf
- 薄壁回轉(zhuǎn)體幾何尺寸測量的數(shù)據(jù)可視化研究.pdf
- 旋轉(zhuǎn)復(fù)合材料薄壁軸的動力學(xué)研究.pdf
- 基于剛?cè)狁詈系谋密嚤奂軇恿W(xué)特性仿真研究.pdf
- 汽車水泵動力學(xué)特性研究.pdf
- 軌道巡檢車橫向動力學(xué)的研究.pdf
- 車-路耦合系統(tǒng)動力學(xué)研究.pdf
- 周期性回轉(zhuǎn)定位壓曲機(jī)設(shè)計及動力學(xué)特性研究.pdf
評論
0/150
提交評論