片式氧傳感器微觀結(jié)構(gòu)表征和性能研究.pdf

1、片式汽車氧傳感器是最近發(fā)展起來(lái)的一種比較新穎的氧傳感器，它具有響應(yīng)時(shí)間短，尺寸小、制造成本低、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，因此受到人們的青睞。本論文立足于片式汽車氧傳感器的研究、開(kāi)發(fā)為主，對(duì)絲網(wǎng)印刷、疊成熱壓工藝、燒結(jié)工藝、保護(hù)層漿料制備和氧傳感器的信號(hào)檢測(cè)等方面進(jìn)行了較為細(xì)致的研究。 本課題著重對(duì)疊層熱壓法進(jìn)行了理論分析，得出疊壓之前需對(duì)片進(jìn)行必要的表面處理，分析了疊壓壓力的取值范圍和確定了疊層熱壓時(shí)間和溫度。對(duì)燒結(jié)過(guò)程中壓塊重量進(jìn)行了試

2、驗(yàn)研究，最后得出120g是最佳重量，樣品燒結(jié)后密封性好，信號(hào)穩(wěn)定，電極導(dǎo)通且無(wú)脫落現(xiàn)象。做了一系列的制作保護(hù)層漿料的試驗(yàn)，測(cè)試分析得出保護(hù)層漿料采用細(xì)化石墨作為造孔劑，氧化鋯作為粘結(jié)劑，且造孔劑的含量為4％～6％時(shí)滿足多孔性要求，抗熱沖擊性也較好；保護(hù)層的燒結(jié)溫度為1350～1450℃保溫2h為最佳。對(duì)燒結(jié)后的樣品進(jìn)行了詳細(xì)的檢測(cè)和分析，測(cè)試結(jié)果表明片式氧傳感器具有輸出信號(hào)準(zhǔn)確和響應(yīng)時(shí)間短的優(yōu)良特性，基本能夠滿足在汽車排放系統(tǒng)中的應(yīng)用要