F公司汽車工廠物流工作量與人工成本關(guān)系研究.pdf

1、中國汽車工業(yè)經(jīng)歷十年黃金時期后，逐漸進入低速增長階段，市場競爭日益激烈，出于專業(yè)化、降成本的考慮，越來越多的汽車制造企業(yè)將物流這類非核心業(yè)務(wù)剝離，外包給第三方物流公司。按物流業(yè)務(wù)的不同環(huán)節(jié)劃分，汽車物流包括零部件采購物流、工廠物流、備件銷售物流、整車銷售物流等，不同的物流環(huán)節(jié)具有不同的運營特點。
　　工廠物流是汽車物流的重要組成部分，是連接汽車制造與汽車供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的最重要節(jié)點，對第三方物流公司來說，掌握了工廠物流業(yè)務(wù)，則贏得了更多

2、物流外包份額的主動權(quán)。站在第三方物流公司的視角，工廠物流業(yè)務(wù)與其它環(huán)節(jié)物流業(yè)務(wù)相比，人成工本占總運營成本的比例最高。另一方面，第三方物流企業(yè)與汽車制造企業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)算一般以汽車下線數(shù)量乘以單臺價格得出。因此，如何有效地評估測算人工成本與汽車下線數(shù)量的關(guān)系，對第三方物流企業(yè)具有重要的意義。
　　本文以F公司G部門為N汽車制造廠服務(wù)的H生產(chǎn)線為主要研究對象，希望通過個案來揭示汽車工廠物流人工成本與工作量的普遍關(guān)系。本文首先以H生產(chǎn)線為例

3、介紹工廠物流業(yè)務(wù)流程、F公司與N汽車制造廠的結(jié)算模式以及人工成本的估算方式。提出目前 F公司工廠物流業(yè)務(wù)人工成本核算過程中存在的問題，說明本文需要重點解決的問題及研究方向。其次，通過對人工成本的概念、核算方法及構(gòu)成探討，比較不同人工成本核算方法的優(yōu)缺點，結(jié)合 F公司業(yè)務(wù)的需要，建立一套適用于F公司工廠物流業(yè)務(wù)的人工成本核算方法。再次，以標(biāo)準(zhǔn)工時的使用為切入點，引入衡量工廠物流工作量的方法。通過對 H生產(chǎn)線的工廠物流業(yè)務(wù)進行進一步的分解，