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文檔簡介
1、該文對汽車車內(nèi)噪聲環(huán)境對駕駛員反應(yīng)時間和注意品質(zhì)進行了深入的研究.從理論上分析了車內(nèi)噪聲的特性,并進行了實驗?zāi)M;通過汽車人機環(huán)境可靠性模型的建立和對駕駛員心理因素的研究,分析了研究車內(nèi)噪聲和反應(yīng)時間、注意品質(zhì)關(guān)系的重要性;利用人機工程學(xué)的方法開展了實驗研究,對實驗數(shù)據(jù)進行了數(shù)學(xué)處理,得出了典型車內(nèi)噪聲頻譜條件下,各種類型反應(yīng)時間和注意力集中能力與噪聲水平之間的關(guān)系.實驗結(jié)論和理論分析相符合.最后提出了從心理因素角度對車內(nèi)噪聲級的要求.
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