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1、 鉛酸蓄電池以其突出的優(yōu)點,在各個領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。研究消除電力電子裝置帶來的諧波是非常有必要和迫在眉睫的?,F(xiàn)代電力電子技術(shù)和控制理論飛速發(fā)展,為蓄電池充放電系統(tǒng)提供了廣闊的前景。尤其是三相PWM交流器和SVPWM控制算法,可以實現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電流正弦化及單位功率因數(shù),成為當前電力電子領(lǐng)域的一個研究熱點。 文章以機車用的鉛酸蓄電池充放電裝置作為研究對象,首先分析機車用的蓄電池對充放電裝置的要求;根據(jù)充放電裝置的性能指標,設(shè)計裝置的總
2、體方案;分析并選擇三相電壓型PWM變流器作為主電路的拓撲結(jié)構(gòu),并建立三相PWM變流器的數(shù)學模型。理論研究主電路各器件參數(shù)的選擇,并仿真對比驗證理論分析。其次根據(jù)充放電裝置的控制目標,設(shè)計控制方案。對比分析并選擇SVPWM控制算法實現(xiàn)PWM波形;分析SVPWM控制算法的實現(xiàn)步驟。分析設(shè)計充放電裝置的電流雙閉環(huán)控制:對電流內(nèi)環(huán)采用典型Ⅰ型系統(tǒng)設(shè)計電流控制器,以獲得較快的電流跟隨性;而對電流外環(huán)控制則采用典型的Ⅱ型系統(tǒng)設(shè)計電流控制器,以提高裝
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