版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放等多方面性能達(dá)到綜合最佳狀態(tài)。在電控系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)過(guò)程中,為使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作性能,需要對(duì)其進(jìn)行大量的標(biāo)定試驗(yàn)。隨著電控系統(tǒng)功能不斷增強(qiáng),控制對(duì)象不斷增多,功能完善且靈活方便的標(biāo)定系統(tǒng)將起到越來(lái)越重要的作用。 本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外標(biāo)定系統(tǒng)深入研究的基礎(chǔ)上,研制了一套基于CCP協(xié)議的通用發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由標(biāo)定型ECU、USB-CAN通信模塊和主控PC機(jī)端的標(biāo)定
2、平臺(tái)軟件組成。為了保證系統(tǒng)的通用性,標(biāo)定型ECU選型時(shí)綜合考慮了對(duì)多種型式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制時(shí)ECU所需具備的功能。并采用國(guó)際通用的CCP作為ECU和PC機(jī)的通信協(xié)議,由于CCP基于地址通信,極大的提高了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和通用性。其中USB-CAN通信模塊負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)ECU端CAN總線與PC機(jī)端USB總線之間的高速通信。 標(biāo)定型ECU的微控制器采用32位芯片MPC564,MPC564具有專門(mén)針對(duì)汽車電子而設(shè)計(jì)的強(qiáng)大計(jì)算能力和豐富的I/O接口
3、資源。ECU的控制軟件可進(jìn)一步劃分為底層軟件、應(yīng)用軟件和CCP驅(qū)動(dòng)包。底層軟件負(fù)責(zé)硬件設(shè)備的驅(qū)動(dòng)和診斷等工作,并提供一個(gè)實(shí)時(shí)多任務(wù)調(diào)度內(nèi)核,應(yīng)用軟件在此內(nèi)核上完成控制策略的實(shí)現(xiàn),CCP驅(qū)動(dòng)包則負(fù)責(zé)協(xié)議的解析。軟件的編寫(xiě)在CodeWarrior集成開(kāi)發(fā)環(huán)境下完成。 此外,本文采用UML建模工具對(duì)標(biāo)定平臺(tái)軟件的功能需求、靜態(tài)結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)行為進(jìn)行了建模,并在Visual C++6.0下完成了軟件的開(kāi)發(fā)。軟件具有友好的人機(jī)交互界面,提供了
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于CCP協(xié)議發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf
- 基于CCP協(xié)議的電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)的研發(fā).pdf
- 基于CCP協(xié)議的電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf
- 電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)研究.pdf
- 基于CCP協(xié)議的電池管理標(biāo)定系統(tǒng)研究.pdf
- 基于CCP協(xié)議的EPS標(biāo)定系統(tǒng).pdf
- 電控發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于CCP的通用型ECU標(biāo)定系統(tǒng)研究和設(shè)計(jì).pdf
- 基于ASAM標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)通用遠(yuǎn)程標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于XCP協(xié)議的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元通用標(biāo)定平臺(tái)的開(kāi)發(fā).pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)標(biāo)定系統(tǒng)簡(jiǎn)圖.dwg
- 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)標(biāo)定系統(tǒng)簡(jiǎn)圖.dwg
- 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)標(biāo)定系統(tǒng)簡(jiǎn)圖.dwg
- 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)標(biāo)定系統(tǒng)簡(jiǎn)圖.dwg
- 電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定技術(shù)
- 基于ARM的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 基于模型控制的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬標(biāo)定系統(tǒng)的研究.pdf
- 電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā).pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒分析系統(tǒng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論