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文檔簡介
1、本文從結(jié)構(gòu)上對(duì)目前國內(nèi)主力大機(jī)組熱力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化研究，分析運(yùn)行機(jī)組熱力系統(tǒng)存在的缺陷，提出優(yōu)化方案，在總結(jié)已有研究成果的基礎(chǔ)上，完善了結(jié)構(gòu)優(yōu)化的理論。主要內(nèi)容包括：分析回?zé)岢槠麎簱p對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性和初投資的影響，建立了回?zé)岢槠麎簱p優(yōu)化模型；研究常見過熱器噴水減溫方式的優(yōu)缺點(diǎn)，提出新的過熱器噴水減溫方式；對(duì)輔助蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，滿足用汽點(diǎn)參數(shù)要求的前提下，降低汽源參數(shù)；針對(duì)國產(chǎn)200MW機(jī)組運(yùn)行中軸封系統(tǒng)存在的問題，進(jìn)行了技術(shù)改造，消除了
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