行星齒輪傳動系統(tǒng)均載分析方法的研究.pdf

1、本文主要研究了直升機主減速器中行星齒輪傳動系統(tǒng)的均載分析方法,并運用MATLAB軟件為開發(fā)平臺,結(jié)合其強大的工程計算和可視化的能力,開發(fā)出了一套便于對行星齒輪傳動系統(tǒng)進行均載設計研究的工程分析軟件.首先,從靜力學的角度研究了行星齒輪傳動系統(tǒng)均載的基本原理.確定了影響行星齒輪傳動系統(tǒng)均載特性的各類誤差,主要包括:各個齒輪構(gòu)件的中心軸線制造和安裝誤差、軸承中心軸線的制造和安裝誤差、行星架的制造誤差、齒輪的齒厚偏差.推導了這些誤差的當量嚙合誤

2、差的計算公式,分析了各誤差對系統(tǒng)均載性能的影響.其次,建立了行星齒輪傳動系統(tǒng)的動力學計算模型,研究了動力學均載分析的基本原理.計算了系統(tǒng)的動力學均載系數(shù)和動載系數(shù),研究了系統(tǒng)的動力學特性,對系統(tǒng)作了動力學分析與仿真.分析了輪齒嚙合剛度對行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學均載的影響.最后,根據(jù)本文理論分析的結(jié)果和實際的使用需求,開發(fā)出了行星齒輪傳動系統(tǒng)均載分析軟件.在軟件開發(fā)中,確定了該軟件的總體結(jié)構(gòu)和功能要求,對各模塊的設計開發(fā)進行了說明,該軟件具