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1、I基于基于GPS的物流車輛定位跟蹤系統(tǒng)的物流車輛定位跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)StudyonDesignImplementationofVehicleLocationTrackingSystemBasedonGPS天津大學(xué)軟件學(xué)院二零一四年五月領(lǐng)域:軟件工程作者姓名:張朋指導(dǎo)教師:任達(dá)企業(yè)導(dǎo)師:高永福III基于基于GPSGPS的物流車輛定位跟蹤系統(tǒng)的物流車輛定位跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘要通過查閱文獻(xiàn),在前人研究成果的基礎(chǔ)上對(duì)物流
2、車輛定位跟蹤系統(tǒng)中的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)研究,如常見的GPRS定位系統(tǒng)、GIS以及GPS等,其中,GPRS可以在較大范圍內(nèi)覆蓋網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)、快速進(jìn)行分組交換,GIS能直觀展示地理數(shù)據(jù),而GPS可以進(jìn)行快速定位。正式因?yàn)榫邆溥@些功能,使得信息在控制中心和物流車輛之間進(jìn)行快速傳輸,能夠智能控制和管理。目前GIS、GPS定位技術(shù)都還有很多需要完善的地方,為了準(zhǔn)確進(jìn)行定位,要有針對(duì)性地分析常見地圖匹配算法所具有的特點(diǎn),比較其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),首先要針對(duì)地圖
3、算法的基礎(chǔ)進(jìn)行深入分析,之后指出幾大重要因素:方向變化、距離、連通以及方向的一致性等,接著,指出具體的改進(jìn)方式,以分層的方式在短時(shí)間內(nèi)對(duì)路段的簡(jiǎn)單地圖進(jìn)行匹配,通過對(duì)行車的歷史數(shù)據(jù)、電子地圖信息等進(jìn)行分析,為一些較復(fù)雜路段提供與之相匹配的解決方案,考慮到方向角的變化,在匹配原則中成功引入意圖導(dǎo)向,能夠很好地彌補(bǔ)其他算法的不足之處,一般而言,其他算法都是僅僅依據(jù)較復(fù)雜路段下很難對(duì)當(dāng)前定位點(diǎn)進(jìn)行匹配,而這一政策的實(shí)行,大大提升了較為復(fù)雜的路
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