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文檔簡介
1、<p><b> ?、?外文翻譯</b></p><p><b> 外文翻譯之一</b></p><p> Destination brand positions of a competitive set of near-home destinations </p><p> 作者:Steven Pike&
2、lt;/p><p> 國籍:Australia</p><p> 出處:Tourism Management, In Press, Corrected Proof, Available online 24 January 2009</p><p><b> 原文正文:</b></p><p> Abstract:Al
3、though the branding literature commenced during the 1940s, the first publications related to destination branding did not emerge until half a century later. A review of 74 destination branding publications by 102 authors
4、 from the first 10 years of destination branding literature (1998–2007) found at least nine potential research gaps warranting attention by researchers. In particular, there has been a lack of research examining the exte
5、nt to which brand positioning campaigns have been</p><p> Keywords: Destination branding; Consumer-based brand equity; Short breaks; Destination image; Destination positioning</p><p> 1. Intro
6、duction</p><p> Ever since the brand literature commenced in the 1940s (see for example Guest, 1942), there has been consistent recognition that branding offers organisations a means for differentiation in
7、markets crowded with similar offerings (Aaker, 1991 D.A. Aaker, Managing brand equity, Free Press, New York (1991).[Aaker, 1991], [Gardner and Levy, 1955], [Keller, 2003] and [Kotler et al., 2007]). For destinations
8、, effective differentiation is critical given the increasingly competitive nature of tourism ma</p><p> A brand is a distinguishing name and/or symbol (such as a logo, trademark, or package design) intended
9、 to identify the goods or services of either one seller or a group of sellers, and to differentiate those goods from those of competitors. </p><p> However, in the foreword to the first issue of Place Brand
10、ing and Public Policy, editor Simon Anholt (2004, p. 4) suggested “almost nobody agrees on what, exactly, branding means” in describing place branding practice as akin to the Wild West. There has been a lack of consisten
11、cy in defining what constitutes destination branding, both within industry and within academia (see [Blain et al., 2005], [Park and Petrick, 2006] and [Tasci and Kozak, 2006]). The most comprehensive definition to d
12、ate has</p><p> Destination branding is the set of marketing activities that (1) support the creation of a name, symbol, logo, word mark or other graphic that readily identifies and differentiates a destina
13、tion; that (2) consistently convey the expectation of a memorable travel experience that is uniquely associated with the destination; that (3) serve to consolidate and reinforce the emotional connection between the visit
14、or and the destination; and that (4) reduce consumer search costs and perceived risk. Coll</p><p> Branding is therefore considered mutually beneficial from both the supply and demand perspectives. Enhancin
15、g the ability of the brand to differentiate effectively can generate advantages for products and services, such as increased purchase intent (Cobb-Walgren, Beal, & Donthu, 1995), lower costs (Keller, 1993), increased
16、 sales, price premiums, and customer loyalty ([Aaker, 1991] and [Aaker, 1996]). Advantages for destination marketing organisations (DMO) include increased potential to different</p><p> The focus of most re
17、search reported to date has been concerned with the development of destination brand identities and the implementation of campaigns (see for example, [Crockett and Wood, 1999], [Hall, 1999], [May, 2001] and [Morgan et
18、60;al., 2002]). One area requiring increased attention is that of tracking the performance of destination brand positions over time. That is, the extent to which destination brands' positioning and repositioning camp
19、aigns have been effective in enhancing brand equi</p><p> The aim of this study was to track the brand positions held by a competitive set of near-home destinations between 2003 and 2007. For this purpose t
20、he efficacy of a hierarchy of consumer-based brand equity (CBBE) was trialled. CBBE was first promoted by (Aaker, 1991) and (Aaker, 1996) and more recently by (Keller, 1993) and (Keller, 2003) to supplement traditional b
21、alance sheet brand equity measures. The rationale underpinning CBBE as a brand performance metric is that consumer perceptions of th</p><p> 具有競爭力的靠近家鄉(xiāng)的旅游目的地的目標(biāo)品牌定位</p><p><b> 作者:史蒂文?派克&
22、lt;/b></p><p><b> 國籍:澳大利亞</b></p><p> 出處:旅游管理,新聞,更正的證明,可在線2009年1月24日</p><p><b> 中文譯文:</b></p><p> 摘要:雖然品牌學(xué)在20世紀(jì)40年代就已經(jīng)興起,第一個與目的地品牌相關(guān)的出版物卻
23、直到半個世紀(jì)后才出現(xiàn)。對102個作者關(guān)于74個目的地品牌出版物的回顧發(fā)現(xiàn)(1998-2007),至少有9個研究方面存在不足和缺陷,值得引起研究人員的重視。尤其是,缺乏對檢驗品牌定位在何種程度上提高了品牌標(biāo)識價值的研究。本文的目的是報告澳大利亞昆士蘭州2003年至2007年跟蹤調(diào)查的品牌資產(chǎn)調(diào)查結(jié)果?;谙M的品牌資產(chǎn)分級研究提供了有效的監(jiān)測目的地品牌隨著時間推移的變化。調(diào)查結(jié)果中的一個關(guān)鍵意義發(fā)現(xiàn)過去4年的時間里5個目的地品牌沒有發(fā)生任
24、何的變化。這個結(jié)果證明在競爭市場中目的地地位變化只會在一個很長的時間里慢慢變化。表格中的74目的地品牌的案例研究,研究論文,概念文件和網(wǎng)頁內(nèi)容的分析,為學(xué)生和研究人員在當(dāng)前領(lǐng)域內(nèi)提供了有效的資源。</p><p> 關(guān)鍵詞:目的地品牌;消費者的品牌資產(chǎn);短休息;目的地形象;目標(biāo)定位</p><p><b> 1.導(dǎo)言</b></p><p>
25、; 自從品牌學(xué)開始于1940年(參照蓋斯特,1942),人們一致認(rèn)識到品牌化提供給充滿同質(zhì)化產(chǎn)品的組織企業(yè)們以不同的手段去區(qū)分其產(chǎn)品([艾克, 1991] ,[加德納和利維, 1955] ,[凱勒,2003 ]和[科特勒等人,2007])。對于目的地來說,旅游供應(yīng)市場的競爭正在變得越來越激烈,產(chǎn)品類似度驚人,而行之有效的市場區(qū)分使產(chǎn)品變得可替代。(派克,2005年)例如,約70%的國際旅游者僅僅訪問10個國家,使剩余的國家旅游辦事處(
26、NTOS)爭奪30%的國際游客總數(shù)。(摩根,普里查德,與自豪,2002年)追求分化是品牌明確的定義,這里最常見的變化是艾克提出的(1991,第7頁) :</p><p> 一個品牌是一個區(qū)分的名稱和/或符號(如標(biāo)志、商標(biāo)或包裝設(shè)計)旨在確定的商品或服務(wù)的任何一個賣方或一群賣主,并從這些競爭對手中區(qū)分這些物品。</p><p> 然而,在前言的第一個問題的地方品牌和公共政策,編輯西蒙安霍
27、爾特(2004年,第4頁)建議“幾乎沒有人同意,究竟是什么造成品牌的意思是”在描述的地方品牌做法類似于狂野的西部。一直缺乏連貫性,確定什么構(gòu)成目的地的品牌,不僅在行業(yè)內(nèi)和學(xué)術(shù)界(見[布萊恩等人。2005 ] ,[帕克和派崔克,2006 ]和[塔什哲和科扎克,2006 ])。迄今為止最全面的定義是由布萊恩等人提出。(2005年,第337頁),而貝松 、赫伯特和皮特(1999)品牌功能的模型從買方和賣方的觀點是這樣表述的:</p>
28、;<p> 目的地品牌的一系列營銷活動包括:(1)支持建立一個名稱,符號,標(biāo)志,文字標(biāo)記或其他圖形,便于識別和區(qū)分的目的地;(2)不停傳達(dá)一種和目的地相關(guān)的難忘的旅游經(jīng)歷的期望;(3)有利于鞏固和加強(qiáng)游客和目的地之間的情感聯(lián)系;(4)減少消費者的搜尋成本和感知風(fēng)險??偟膩碚f,這些活動有助于建立一個目的地形象,積極的影響消費目的地的選擇。品牌話因此被認(rèn)為可以為供求雙方同時帶來好處。提高品牌的區(qū)分度可以有效的形成產(chǎn)品的優(yōu)勢,
29、例如,如增加購買意向(柯布瓦爾格倫,比爾和 敦修 ,1995年) ,降低成本(凱勒,1993年),增加銷售,價格優(yōu)惠,提高客戶忠誠度([艾克,1991]和[艾克,1996]) 。旅游目的地營銷機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(DMO)包括增加分化對地方提供類似的福利的潛力,增加目的地的忠誠度和增加利益相關(guān)者的產(chǎn)量,如當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)和旅游中介機(jī)構(gòu)。其優(yōu)勢包括便于決策通過降低搜尋成本,減少風(fēng)險,并有可能增強(qiáng)炫耀的價值。</p><p>
30、大多數(shù)研究報告的重點與目的地品牌特征和應(yīng)用相關(guān)見例如, [克羅克特和伍德,1999] , [豪爾,1999] ,[ 2001年05月]和[摩根等。2002])。一個需要越來越多注重的區(qū)域是跟蹤記錄品牌隨著時間推移的提高程度。也就是說,品牌標(biāo)識在何種程度上目的地品牌的定位和重新定位的廣告系列已有效地提高品牌資產(chǎn)相一致。這在旅游學(xué)里是一個重要的差別,原因是:1.日益激烈的競爭(見摩根普里查德和皮哥特 ,2002年)2. 旅游目的地營銷機(jī)構(gòu)(
31、DMO)從上世紀(jì)90年代以來越來越高的投資水平3. 復(fù)雜的政治性質(zhì), DMO的品牌決策和加強(qiáng)問責(zé)制,以利益相關(guān)者(見派克,2005年)4. 長期性的重新定位的目的地的形象在市場上(見加特納與亨特, 1987年)。一般情況下,一些研究人員在世界各地都指出,目的地營銷目標(biāo)缺乏市場調(diào)研監(jiān)測效力,如在澳大利亞(見[卡森等人。 2003]和[普羅塞爾等。 2000]) ,北美洲([馬斯博格 ,1999年]和[希恩和里奇,1997])和歐洲( 多尼
32、卡&斯賽瑟 ,2003年) 。</p><p> 本研究的目的是跟蹤2003年至2007年之間近距離目的地品牌定位問題。為達(dá)到這一目的,要運用到以效能等級分級的消費為基礎(chǔ)的品牌資產(chǎn)(CBBE )測試。CBBE首先倡導(dǎo)的(艾克,1991年)和(艾克,1996年)和最近的(凱勒,1993年)和(凱勒,2003年),以補(bǔ)充傳統(tǒng)的資產(chǎn)負(fù)債表的品牌資產(chǎn)的措施。以目的地市場營銷的概念,CBBE是值得考慮的目的地管理組織。然
33、而,潛在的CBBE目的地最近才引起注意的學(xué)術(shù)研究(見布等人。在新聞發(fā)布會上]和[高耐尼克和加特納 ,2007]) 。</p><p><b> 外文翻譯之二</b></p><p> The attractiveness and competitiveness of tourist destinations: A study of Southern Italian
34、 regions </p><p> 作者:Maria Francesca Cracolici and Peter Nijkamp </p><p><b> 國籍:Italy</b></p><p> 出處:Tourism Management, Volume 30, Issue 3,
35、June 2009, Pages 336-344</p><p><b> 原文正文:</b></p><p> Abstract:The present paper aims to assess the relative attractiveness of competing tourist destinations on the basis of indivi
36、dual visitors' perceptions regarding a holiday destination. Using the feeling of tourist well-being achieved by individual tourists we evaluate indirectly the competitive ability of the tourist area to offer a compou
37、nd tourist site attractiveness. The methodology employed here uses individual survey questionnaires on the tourists' evaluation of the quality of tourist faci</p><p> Keywords: Tourist attractiveness; T
38、ourist competitiveness; Resource based view; Multi-attribute utility; Principal component analysis</p><p> 1. Introduction</p><p> Discretionary time consumption has become an important activi
39、ty for many people in a modern welfare society. As a consequence, the leisure sector has become a prominent economic industry in the Western world. The rise in disposable income and in free time in recent decades has cre
40、ated the foundation for a new lifestyle, where recreation and tourism have become major elements of consumer behaviour. Today, in many regions and countries, tourism is regarded as one of the major growth industries tha&
41、lt;/p><p> The new trend in modern tourism towards non-traditional and remote destinations is likely an expression of the passage from mass tourism to a new age of tourism, and illustrates a change in the atti
42、tudes and needs of many tourists towards tailor-made tourist facilities ([Fayos–Solà, 1996] and [Poon, 1993]). Nowadays, isolated or previously unknown destinations have become places to be explored, since they meet
43、 the tourists' expectations: namely, a unique or special leisure experience based on a </p><p> A tourist destination (e.g. city, region or site) is at present often no longer seen as a set of distinct
44、natural, cultural, artistic or environmental resources, but as an overall appealing product available in a certain area: a complex and integrated portfolio of services offered by a destination that supplies a holiday exp
45、erience which meets the needs of the tourist. A tourist destination thus produces a compound package of tourist services based on its indigenous supply potential. This may al</p><p> The dynamic nature of t
46、ourist channel competition requires destinations to be able to combine and manage their tourist resources in order to gain competitive advantage (see Teece, Pisano, & Shuen, 1997). The new needs of tourists impose de
47、stinations constantly to reconfigure, gain, and dispose of attractive resource able to meet the demand of a shifting market. This has led to the concept of dynamic capabilities; viz. organisation's processes (in our
48、case tourist destination) that “integrate, re</p><p> In the tourist field competition among territorial areas is usually not centred on the single aspects of the tourist product (environmental resources, t
49、ransportation, tourism services, hospitality, etc.), but on the tourist destination as an integrated and compound set of tourist facilities for the client ([Buhalis, 2000] and [Ritchie and Crouch, 2000]). As a consequenc
50、e, destinations have to face the challenge of managing and organizing their scarce resources efficiently in order to supply a ho</p><p> Our study seeks to provide an assessment of the relative competitiven
51、ess of tourist regions based on an analysis of tourists' judgements – or perceptions – of attractiveness profiles of destination areas. We will apply this approach to micro-based data from the Southern Italian region
52、s.</p><p> The paper is organized as follows. In section 2 we describe the rationale and context of our study, where we will use the Crouch and Ritchie (1999) model as our main reference framework. Section
53、3 is then devoted to a description of the database, while section 4 outlines the statistical methodology employed in this study. Next, in section 5 the empirical results are presented and interpreted. These results will
54、be compared in section 6 with findings from a previous study by the present authors. </p><p> 2. The rationale and context of the study</p><p> Recent tourism research has highlighted the mult
55、ifaceted driving forces of modern tourism (see also Matias, Nijkamp, & Neto, 2007). Destination areas are, therefore, challenged to offer a balanced package of those tourist services which all together shape an appea
56、ling multidimensional profile for a tourist area. An example of research along these lines can be found in the ‘magic pentagon’ of Müller (1994), where attributes such as the visitors' satisfaction, the protecti
57、on of natural resources, </p><p> In our analysis, the multidimensional satisfaction of visitors/tourists is investigated in a broader setting. In the spirit of the resource based view (RBV) ([Barney, 1991]
58、, [Eisenhardt and Martin, 2000], Grant, (2005) and [Wernerfelt, 1984]), we consider tourist areas as set of specific physical, natural, cultural and human resources, which are rare, inimitable and non-substitutable and c
59、an generate capabilities which become useful to create and develop competitive advantage (Barney, 1991). The</p><p> 旅游目的地的吸引力和競爭力:關(guān)于意大利南部地區(qū)的研究</p><p> 作者:瑪利亞·弗朗西斯卡·克拉克里希和彼得·尼康&
60、lt;/p><p><b> 國籍:意大利</b></p><p> 出處:旅游管理,卷30,第3期,2009年6月,336-344頁</p><p><b> 中文譯文:</b></p><p> 摘要:本文的目的是在個別游客對一個度假勝地的看法的基礎(chǔ)上,對競爭的旅游目的地相對吸引力進(jìn)行評估。
61、通過利用個別游客對所獲得的旅游福祉的感覺,我們間接評估旅游區(qū)的競爭能力,以提供一個復(fù)合旅游景點的具有多少的吸引力。這里所采用的方法是使用個人問卷調(diào)查:以一個特定地區(qū)(即“區(qū)域旅游形象”)為基礎(chǔ),調(diào)查游客對旅游設(shè)施和屬性的質(zhì)量的評價,從而構(gòu)建一個這一地區(qū)的相對吸引力總體的表達(dá)。利用各種多層面的統(tǒng)計技術(shù)來估計意大利南部地區(qū)的競爭吸引力是可推行的。我們也將我們的調(diào)查結(jié)果同一些有關(guān)旅游競爭力值的定量結(jié)果進(jìn)行比較,這一定量結(jié)果來自于先前相關(guān)的關(guān)于
62、意大利地區(qū)旅游競爭力的研究。最后,這篇論文強(qiáng)調(diào)了必須利用微觀和宏觀數(shù)據(jù)來分析的旅游吸引力,并確定政策,提高區(qū)域旅游競爭力。</p><p> 關(guān)鍵詞:旅游吸引力 旅游競爭力 資源基礎(chǔ)觀 多屬性效用 主要成分分析</p><p><b> 導(dǎo)言</b></p><p> 在現(xiàn)代福利社會,休閑時間的消費對許多人來說已經(jīng)成為一個重要的活動。因此
63、,在西方世界康樂部門已經(jīng)成為一個突出的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。在近幾十年中可支配收入及閑暇時間的增加為一種全新的生活方式創(chuàng)造了基礎(chǔ),在這之中娛樂和旅游已成為消費行為的主要內(nèi)容。今天,在許多地區(qū)和國家,旅游業(yè)為認(rèn)為是主要增長產(chǎn)業(yè)之一,應(yīng)給予足夠的政策關(guān)注。顯然,在流動的世界中,旅游業(yè)已成為一個全球性的社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。</p><p> 現(xiàn)代旅游業(yè)中偏向非傳統(tǒng)和遠(yuǎn)程目的地的新趨勢很可能表達(dá)了通過由大眾旅游到一個新時代的旅游業(yè),也說
64、明了許多游客對度身訂造的旅游設(shè)施的態(tài)度和需求方面的改變。([法永,唯獨,1996]和[潘,1993])。如今,孤立或以前未知的目的地已成為開發(fā)的對象,因為他們滿足了游客的期望:即一個基于特定的旅游目的地形象上的獨特或特殊的休閑經(jīng)驗。</p><p> 一個旅游目的地(如城市,地區(qū)或景點),目前往往不再被看作是一套獨特的自然,文化,藝術(shù)或環(huán)境資源,而是被看做一個能在特定領(lǐng)域有總體吸引力的產(chǎn)品:一個由目的地提供的復(fù)
65、雜且綜合的服務(wù),這一服務(wù)滿足了游客的需求。一個旅游目的地從而產(chǎn)生一個基予其本地供應(yīng)潛力的旅游服務(wù)的復(fù)合包。這可能也產(chǎn)生了傳統(tǒng)旅游目的地尋求維持及拓展他們市場份額和新興旅游目的地試圖獲得一個重要和日益增加的市場份額之間激烈的競爭。旅游目的地的成功因此取決于他們地區(qū)的旅游競爭力,也就是能彌補(bǔ)某一地區(qū)旅游實力的吸引力的特點(或質(zhì)量)(見[阿瓜瓦爾,1997] , [巴特勒,1980年]和[郝維能 ,2002])</p><
66、p> 具有動態(tài)性質(zhì)的旅游項目的競爭需要目的地能夠結(jié)合和管理他們的旅游資源,以獲得競爭優(yōu)勢。(見蒂斯,披薩諾,&肖恩,1997)。游客的新的需要加強(qiáng)了旅游目的地不斷地重新配置,增益和處置有吸引力的資源,使其能夠滿足轉(zhuǎn)變中的市場的需求。這導(dǎo)致了動態(tài)能力這一概念的產(chǎn)生;即,組織的進(jìn)程(在我們的旅游目的地案例中)“整合、重組、獲得和釋放資源來配合甚至創(chuàng)造市場的變化”(艾森哈特&馬丁,2000年,1107頁)</p&
67、gt;<p> 在旅游領(lǐng)域的地區(qū)之間的競爭通常不是集中在單一方面的旅游產(chǎn)品上(環(huán)境資源、交通運輸、旅游服務(wù)、接待等),而是集中在為客戶提供作為一個綜合且復(fù)合的旅游設(shè)施的旅游目的地上([布哈里斯,2000 ]及[里奇和克勞奇, 2000 ])。因此,旅游目的地必須面臨的挑戰(zhàn)是有效地管理和組織他們的稀缺資源,以便在旅游市場上提供必須超越其他目的地經(jīng)驗的假日經(jīng)驗。因此,在最近的文獻(xiàn)中對旅游目的地競爭力的分析和衡量已經(jīng)吸引了越來
68、越多的關(guān)注([阿拉維和亞辛,2000 ] ,[克勞奇和里奇,1999 ] ,[恩萊特和牛頓,2004 ] ,[科扎克, 2002 ] ,[科扎克和李明頓,1999 ] ,[里奇和克勞奇,2000 ]和[盧漢能 ,2007 ])</p><p> 我們的研究旨在提供一個在評估旅游區(qū)域的相對競爭力的基礎(chǔ)上分析旅游者的判決-或看法-吸引力概況目的地地區(qū)。我們將本辦法適用于來自意大利南部地區(qū)的微觀數(shù)據(jù)。</p&g
69、t;<p> 本文安排如下。第2節(jié)中描述我們的研究理由和背景,我們將使用克勞奇和里奇(1999)模型作為我們的主要參考框架。第3節(jié),用于描述了數(shù)據(jù)庫,而第4節(jié)概述了在本研究中的統(tǒng)計方法。接下來,在第5節(jié)介紹實證結(jié)果和解釋。這些結(jié)果將在第6節(jié)與本研究作者的以往的調(diào)查結(jié)果相比。第7節(jié)提出了一些總結(jié)性發(fā)言。</p><p><b> 研究的理由及背景</b></p>
70、<p> 近年來,旅游研究突出了現(xiàn)代旅游的多方面的驅(qū)動。(見馬蒂亞斯尼康,&內(nèi)托,2007年)。因此,目的地地區(qū)面臨的挑戰(zhàn)是要提供一個平衡的一系列的旅游服務(wù),這些服務(wù)一起形成一個有吸引力的多層面形象的旅游區(qū)。可以找到的這些研究的一個例子是穆勒(1994)的《魔術(shù)五角大樓》,此文中提到了一些屬性例如游客滿意度,保護(hù)自然資源的可持續(xù)性,地方文化等方面發(fā)揮作用的一個平衡的旅游產(chǎn)品。</p><p>
71、; 在我們的分析中,游客的多方面的滿意度是調(diào)查在更廣泛的設(shè)置。根據(jù)資源觀(RBV)的精神([巴尼,1991 ] ,[艾森哈特和馬丁,2000 ] ,格蘭特( 2005年)和[維內(nèi)菲爾德,1984 ]),我們將旅游區(qū)看做是一個,自然,文化和人力資源的整體,他們是罕有的,獨特的和不可替代的,并且能生成一些能力,這些能力可以成為有用的創(chuàng)造和發(fā)展競爭力的優(yōu)勢(巴尼,1991年)。一個旅游地區(qū)的能力反映了一個旅游目的地實現(xiàn)其目標(biāo)的能力,即向其利
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