機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計-設(shè)計膠帶輸送機(jī)的傳動裝置（全套圖紙）

1、<p><b>　　一、設(shè)計任務(wù)書</b></p><p>　　1） 設(shè)計題目 ：設(shè)計膠帶輸送機(jī)的傳動裝置</p><p><b>　　2） 工作條件：</b></p><p><b>　　3） 技術(shù)數(shù)據(jù)</b></p><p>　　二、電動機(jī)的選擇計算</p&

2、gt;<p>　　選擇電動機(jī)系列 </p><p>　　根據(jù)工作要求及工作條件應(yīng)選用三相異步電動機(jī)，</p><p>　　封閉式結(jié)構(gòu)，電壓380伏，Y系列電動機(jī)。</p><p>　　滾筒轉(zhuǎn)動所需要的有效功率</p><p>　　傳動總效率：根據(jù)表4.2-9確定各部分的效率:</p><p>　　傳動

3、滾筒效率 η滾=0.96</p><p>　　彈性聯(lián)軸器效率 η彈=0.99</p><p>　　聯(lián)軸器效率 η聯(lián)=0.99</p><p>　　滾動軸承效率 η軸承=0.99</p><p>　　開式齒輪的

4、傳動效率 η開齒=0.94</p><p>　　閉式齒輪的傳動效率 η閉齒=0.97（8級）</p><p>　　3).所需的電動機(jī)的功率</p><p><b>　　Pr=4.93kw</b></p><p>　　按工作要求及工作條件選用三相異步電動機(jī)，封閉式</p&g

5、t;<p>　　結(jié)構(gòu)，電壓380V，Y系列。</p><p>　　查表4.12-1所選的Y型三相異步電動機(jī)的型號為Y132S-4</p><p>　　型，或選Y132M2-6型。</p><p><b>　　滾筒轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　現(xiàn)以同步轉(zhuǎn)速為Y132S-4型（1500r/min） 及Y13

6、2M2-6</p><p>　　型（1000r/min）兩種方案比較，由[2]表4.12-1查得電動機(jī)</p><p><b>　　數(shù)據(jù)，</b></p><p>　　比較兩種方案，選電動機(jī)Y132M2—6型 ，額定功率5.5kw,</p><p>　　同步轉(zhuǎn)速1000r/min,滿載轉(zhuǎn)速960r/min。</p&

7、gt;<p>　　同時，由[2]表4.12-2查得電動機(jī)中心高 H=132mm，</p><p>　　外伸軸段 D×E=38mm×80mm。</p><p>　　三、傳動裝置的運(yùn)動及動力參數(shù)計算 </p><p>　　（一）. 分配傳動比．</p><p>　　總傳動比 </p&

8、gt;<p>　　2）各級傳動比的粗略分配</p><p>　　由[2]表4.2-9 取i開＝6 </p><p><b>　　減速器的傳動比：</b></p><p>　　減速箱內(nèi)高速級齒輪傳動比</p><p><b>　　i1=4.431 </b></p>

9、<p>　　減速箱內(nèi)低速級齒輪傳動比</p><p><b>　　i2=3.283</b></p><p>　?。ǘ?各軸功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的計算</p><p><b>　　0軸：（電動機(jī)軸）</b></p><p>　　P0=4.93KW </p><p>

10、　　n0=960r/min</p><p>　　T0=49.043Nm</p><p>　?、褫S： （減速器高速軸）</p><p>　　P1=4.881kw</p><p>　　n1=960r/min</p><p>　　T1=48.35N.m </p><p>　　3. Ⅱ軸：

11、（減速器中間軸） </p><p><b>　　P2=4.67kw</b></p><p>　　n2=213.7r/min</p><p>　　T2=208.70N.m</p><p>　　4. Ⅲ軸：（減速器低速軸）</p><p><b>　　P3=4.48kw</b>

12、;</p><p>　　n3=64.2r/min</p><p>　　T3=666.42N.m</p><p><b>　　Ⅳ軸： （傳動軸）</b></p><p><b>　　P4=4.39kw</b></p><p>　　n4=64.2r/min</p>

13、<p>　　T4=653.03N/m</p><p>　　6. Ⅴ軸： （滾筒軸）</p><p><b>　　P5=4.21kw</b></p><p>　　n5=10.7r/min</p><p>　　T5=3757.52N.m</p><p><b>　　參數(shù)匯總&

14、lt;/b></p><p>　　（三） 設(shè)計開式齒輪</p><p><b>　　1）． 選擇材料</b></p><p>　　小齒輪選用40Cr鋼，調(diào)質(zhì)處理，齒面硬度241—286HBS，</p><p>　　大齒輪選用ZG310-570號鋼，正火處理，齒面硬度162—185HBS。 </p>

15、<p>　　2). 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度確定模數(shù)</p><p><b>　　初取中心距</b></p><p><b>　　a=280mm</b></p><p><b>　　估算模數(shù)</b></p><p>　　m=(0.007～0.02)a=(0.007～0.02

16、)×280=1.96~5.6mm</p><p>　　取m=4mm m=4mm </p><p>　?。╗1] 表 5-7）</p><p>　　小齒輪的齒數(shù)

17、 Z1=20</p><p>　　大齒輪的齒數(shù) Z2=120 </p><p><b>　　開式齒輪相關(guān)參數(shù)：</b></p><p>　　m=4mm </p><p><b>　　1.齒輪分度圓直徑</b>&l

18、t;/p><p>　　d1=80mm </p><p>　　d2=480mm </p><p><b>　　2.齒輪齒頂圓直徑</b></p><p>　　da1=88mm </p><p>　　da2=488mm </p><p><b>　　3

19、.齒輪基圓直徑</b></p><p>　　db1=75.18mm</p><p>　　db2=451.05mm</p><p><b>　　4.齒頂壓力角</b></p><p><b>　　5.圓周速度</b></p><p><b>　　m/s&l

20、t;/b></p><p><b>　　6.齒寬</b></p><p><b>　　b=56mm </b></p><p>　　四、傳動零件的設(shè)計計算</p><p>　?。ㄒ唬p速器高速級齒輪的設(shè)計計算</p><p><b>　　材料的選擇：</

21、b></p><p><b>　　高速級</b></p><p>　　小齒輪 45#鋼 調(diào)質(zhì)處理 齒面硬度 217—255HBS</p><p>　　大齒輪 45#鋼 正火處理 齒面硬度 162—217HBS </p><p><b>　　計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</b><

22、/p><p>　　查圖5-17，ZN1=1.0 ZN2=1.06 （允許一定點(diǎn)蝕）</p><p>　　由式5-29，ZX1=ZX2=1.0 ，</p><p>　　取SHmin=1.0 ZW=1.0 ZLVR=0.92</p><p><b>　　由圖5-16b，得</b></p><p

23、><b>　　,</b></p><p><b>　　計算許用接觸應(yīng)力</b></p><p><b>　　因，故取</b></p><p>　　2） 按齒面接觸強(qiáng)度確定中心距</p><p>　　小輪轉(zhuǎn)矩T1=48347N·mm</p><

24、p>　　初定螺旋角β=13о,。</p><p><b>　　初取，由表5-5得</b></p><p><b>　　減速傳動，;取</b></p><p><b>　　端面壓力角</b></p><p><b>　　基圓螺旋角</b></p&

25、gt;<p>　　βb=12.2035。</p><p>　　由式（5-39）計算中心距a</p><p>　　由4.2-10,取中心距a=150mm。 a=150mm</p><p>　　估算模數(shù)mn=(0.007~0.02)a=0.805—2.3mm,</p><p>

26、　　取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)mn=2mm。 mn=2mm </p><p><b>　　小齒輪齒數(shù)：</b></p><p>　　大齒輪齒數(shù)： z2=uz1=</p><p>　　取z1=21，z2=91

27、 z1=26，z2=120 </p><p><b>　　實(shí)際傳動比</b></p><p><b>　　傳動比誤差</b></p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　在允許范圍內(nèi)。</b></p&g

28、t;<p><b>　　修正螺旋角</b></p><p><b>　　β </b></p><p>　　與初選β=130相近,ZH`Zβ可不修正.</p><p><b>　　齒輪分度圓直徑 </b></p><p><b>　　圓周速度&

29、lt;/b></p><p>　　由表5-6,取齒輪精度為8級.</p><p>　　(3) 驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度</p><p>　　按電機(jī)驅(qū)動,載荷稍有波動,由表5-3,取KA=1.0</p><p><b>　　由圖5-4b，</b></p><p><b>　　按8級精

30、度和，</b></p><p><b>　　得Kv=1.05。</b></p><p><b>　　齒寬。</b></p><p>　　由圖5-7a，按/d1=68/53.425=1.273,考慮軸的剛度較大和</p><p>　　齒輪相對軸承為非對稱布置，得Kβ=1.13。</p

31、><p>　　由表5-4，得Kα=1.4</p><p><b>　　載荷系數(shù)</b></p><p><b>　　計算重合度</b></p><p><b>　　齒頂圓直徑</b></p><p><b>　　端面壓力角</b><

32、;/p><p><b>　　齒輪基圓直徑</b></p><p><b>　　端面齒頂壓力角 </b></p><p>　　由式5-39,計算齒面接觸應(yīng)力</p><p><b>　　故安全。</b></p><p>　?。?） 驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度<

33、;/p><p>　　按Z1=26，Z2=120,</p><p><b>　　，</b></p><p>　　由圖5-14得YFa1=2.58，YFa2=2.19</p><p>　　由圖5-15得YSa1=1.62，YSa2=1.82。</p><p>　　由圖5-18b，得，</p>

34、<p>　　由圖-19，得YN1=1.0，YN2=1.0</p><p>　　由式5-32，mn=2mm<5mm,故YX1=YX2=1.0。</p><p>　　取YST=2.0，SFmin=1.4</p><p>　　由式5-31計算許用彎曲應(yīng)力</p><p>　　由式（5-47）計算Yβ，因</p>&l

35、t;p>　?。?） 齒輪主要幾何參數(shù) </p><p>　　z1=26, z2=120, u=4.493, mn=2 mm, β0= </p><p>　　β=, mt=mn/cosβ=2/cos13.

36、2615=2.055mm, mt1=2.055mm </p><p>　　d1=53.425 mm, d2=246.575 mm, da1=57.425mm, d1=43.125 mm </p><p>　　da2=250.575 mm d2=186.875 mm <

37、/p><p>　　df1=48.425mm, df2=241.575 mm da1=47.125mm </p><p>　　a=150mm, b2=b=60 mm, b1=b2+(5~10)=68mm da2=190.875 mm </p><p>　　（二） 減速器低速級齒輪的設(shè)計計算

38、 df1=38.125mm </p><p>　　1). 材料的選擇： df2=181.875 mm </p><p>　　根據(jù)工作條件及其載荷性質(zhì)，選擇適當(dāng)?shù)牟牧?。減速器 a=115mm </p><p>　　的低速級的小齒輪選擇45#鋼,齒

39、面硬度為217—255 b2 =46 mm </p><p>　　HBS， 調(diào)質(zhì)處理; 大齒輪選擇45#鋼，齒面硬度為 b1= =52mm </p><p>　　162—217HBS，正火處理。</p><p><b>　　計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</b></

40、p><p>　　查圖5-17，ZN1=1.06 ZN2=1.12 （允許一定點(diǎn)蝕），</p><p><b>　　由式5-29，</b></p><p>　　ZX1=ZX2=1.0 ，取SHmin=1.0 ZW=1.0 ZLVR=0.92</p><p>　　由齒面硬度217HBS，162HBS，由圖5-16b，得&l

41、t;/p><p><b>　　計算許用接觸應(yīng)力</b></p><p><b>　　因，故取。</b></p><p>　　2） 按齒面接觸強(qiáng)度確定中心距</p><p>　　小輪轉(zhuǎn)矩T1=208697N·mm</p><p>　　初取， 由表5-5得</p>

42、;<p><b>　　減速傳動，;取。</b></p><p>　　由式（5-41）計算ZH</p><p>　　由式（5-39）計算中心距a</p><p>　　取中心距a=200 mm。 a=200mm </p><p

43、>　　估算模數(shù)mn=(0.007~0.02)a=1.085—3.1 mm</p><p>　　取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)mn=3mm。 mn=3mm </p><p><b>　　小齒輪齒數(shù) </b></p><p><b>　　大齒輪齒數(shù)。</b>

44、;</p><p>　　取z1=30，z2=100 z1=30，z2=100 </p><p><b>　　實(shí)際傳動比</b></p><p><b>　　傳動比誤差</b></p><p>&

45、lt;b>　　，</b></p><p><b>　　在允許范圍內(nèi)。</b></p><p><b>　　修正螺旋角</b></p><p><b>　　β </b></p><p>　　與初選β=130相近,ZH`Zβ可不修正.</p>

46、<p><b>　　齒輪分度圓直徑 </b></p><p>　　d1=92.308mm </p><p>　　d2=307.692mm </p><p>　　da1=98.308mm </p><p>　　da2=313.692mm

47、 </p><p>　　db1=d1cos=92.308mm db1=86.479mm </p><p>　　db2=d2cos=307.69×cos20.4707=288.262mm d </p><p><b>　　圓周速度, </b>

48、</p><p>　　由表5-6,取齒輪精度為8級.</p><p>　　(3) 驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度</p><p>　　按電機(jī)驅(qū)動,載荷稍有波動,由表5-3,取KA=1.1。</p><p>　　由圖5-4b，按8級精度和，</p><p><b>　　得Kv=1.02。</b></p&

49、gt;<p><b>　　大齒輪齒寬。</b></p><p><b>　　小齒輪齒寬b</b></p><p>　　由圖5-7a，按b/d1=88/92.308=0.953,考慮軸的剛度較大和齒輪</p><p>　　相對軸承為非對稱布置，得K=1.08。</p><p>　　由表5

50、-4，得K=1.4。</p><p><b>　　載荷系數(shù)</b></p><p><b>　　計算重合度</b></p><p><b>　　端面齒頂壓力角</b></p><p>　　由式（5-13）計算 </p><p>　　由式（5-17）,計算

51、齒面接觸應(yīng)力</p><p>　?。?）驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　按z1=30，z2=100，</p><p>　　由圖5-14得YFa1=2.52，YFa2=2.20</p><p>　　由圖5-15得YSa1=1.64，YSa2=1.81。</p><p>　　由圖5-18b，得，</p>

52、;<p>　　由圖5-19，得YN1=1.0，YN2=1.0</p><p>　　由式5-32，mn=2mm<5mm,故YX1=YX2=1.0取YST=2.0，SFmin=1.4</p><p>　　由式5-31計算許用彎曲應(yīng)力</p><p>　　由式（5-23）計算 </p><p>　?。?）低速級齒輪主要幾何參數(shù)&

53、lt;/p><p>　　z1=30,z2=100,u=3.328，m=3mm,</p><p>　　d1=92.308mm,d2=307.692mm,da1=98.308mm,da2=313.692mm, </p><p>　　b1=88mm b2=80mm</p><p>　　df1=d1-2(h*a+c*)m=92.308-3

54、15;(1.0+0.25)×3=84.808mm,</p><p>　　df2=d2-2(h*a+c*)m=307.692-3(1.0+0.25)3=300.192mm, </p><p>　　a=200mm,b2=b=80mm,b1=b2+(5～10)=88mm </p><

55、;p><b>　　β </b></p><p><b>　　五 軸的設(shè)計計算</b></p><p>　?。ㄒ唬?高速軸的設(shè)計</p><p>　　初步估定減速器高速軸外伸段軸徑 </p><p>　　又由Y132M2-6電機(jī)的軸徑為38mm</p><p>　

56、　則d=(0.8~1.0)d電機(jī) =（0.8~1.0）38=30.4~38mm</p><p>　　取d=32mm d=32mm</p><p><b>　　2． 選擇聯(lián)軸器</b></p><p>　　根據(jù)傳動裝置的工作條件擬選HL型彈性柱銷聯(lián)軸&l

57、t;/p><p>　　器（GB5014-2003）。</p><p>　　計算轉(zhuǎn)矩為 TC=KT=1.5×48.64= 72.96N·m</p><p>　　由表4.7-3，選TL6型彈性套柱銷聯(lián)軸器，　</p><p>　　公稱轉(zhuǎn)矩?。裕睿?50N·m>TC =72.96 N·m, </p&

58、gt;<p>　　[n]=3300r/min>n=960r/min</p><p>　　所以取減速器高速軸外伸段直徑為d=32mm，</p><p>　　長度L=82mm。 L=82mm </p><p>　?。ǘ?中間軸的設(shè)計</p

59、><p>　　，取ｄ＝40ｍｍ ｄ＝40ｍｍ </p><p>　?。ㄈ?低速軸的設(shè)計計算</p><p>　　mm,因軸端處需開一個鍵</p><p>　　槽，軸徑加大５％,,</p><p>　　?。洌?5ｍｍ。 ｄ＝5

60、5ｍｍ </p><p>　　因?yàn)槭切∨a(chǎn)，故軸外伸段采用圓柱形。 </p><p>　　六 軸的強(qiáng)度校核</p><p>　　作用在齒輪上的圓周力 Ft=4331.71N</p><p>　　徑向力　 Fr=1611.36N</p><p>　　軸向力

61、 F</p><p>　　繪軸的受力簡圖，求支座反力</p><p><b>　?。?　垂直面支反力</b></p><p>　　RAY=1186.94N </p><p>　　, RBY=3144.77N </p><p><b>　　b. 水

62、平面支反力</b></p><p><b>　　得，</b></p><p>　　RAz=1299.60N </p><p>　　RBX=311.76N </p><p><b>　　(2)作彎矩圖</b></p><p><

63、b>　　垂直面彎矩MY圖</b></p><p>　　C點(diǎn) ， MCY=152522 Nmm </p><p><b>　　水平面彎矩MZ圖</b></p><p>　　C點(diǎn)右 M'CX =15120.36N.mm </p><p>　　C點(diǎn)

64、左, MCX=166998.6N.mm </p><p><b>　　合成彎矩圖</b></p><p>　　C點(diǎn)右, M </p><p>　　C點(diǎn)左 MN.mm &l

65、t;/p><p><b>　　作轉(zhuǎn)矩T圖</b></p><p>　　T=666416.26</p><p><b>　　作計算彎矩Mca圖</b></p><p>　　該軸單向工作，轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力按脈動循環(huán)應(yīng)力考慮，</p><p><b>　　取α=0.6 &l

66、t;/b></p><p><b>　　C點(diǎn)左邊</b></p><p>　　McaC=459381.mm </p><p><b>　　C點(diǎn)右邊</b></p><p>　　M’caC=231000N.mm </p><p><b>

67、　　D 點(diǎn)右邊</b></p><p><b>　　M</b></p><p>　　McaD=399849.76N.mm </p><p><b>　　校核軸的強(qiáng)度</b></p><p>　　由以上分析可見，C點(diǎn)彎矩值最大，而D點(diǎn)軸徑最小，所以該</p>&l

68、t;p>　　軸危險斷面是C點(diǎn)和D點(diǎn)所在剖面。</p><p>　　查表8-1得查表8-3得。</p><p><b>　　C點(diǎn)軸徑 </b></p><p>　　因?yàn)橛幸粋€鍵槽。該值小于原 dc=44.58<65mm </p><p>　　設(shè)計該點(diǎn)處軸徑65mm，故安全。</

69、p><p>　　D點(diǎn)軸徑 dD=40.54<55mm </p><p>　　因?yàn)橛幸粋€鍵槽。該值小于原</p><p>　　設(shè)計該點(diǎn)處軸徑55mm，故安全。</p><p>　　（6）精確校核軸的疲勞強(qiáng)度</p><p>　　校核Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ剖面的疲勞強(qiáng)度</p>

70、<p>　?、衿拭嬉蜴I槽引起的應(yīng)力集中系數(shù)由附表1-1，</p><p><b>　　查得，</b></p><p>　?、蚱拭嬉蚺浜弦鸬膽?yīng)力集中系數(shù)由附表1-1，</p><p><b>　　查得， </b></p><p>　　Ⅲ剖面因過渡圓角引起的應(yīng)力集中系數(shù)由附表1-2：<

71、;/p><p>　　所以， 。因1-1、2-2剖面主要受轉(zhuǎn)矩作</p><p>　　用，起主要作用，故校核1-1剖面。</p><p>　　1-1剖面產(chǎn)生的 τ=25.68N/mm2 </p><p>　　=12.84N/mm2</p><p>　　45鋼的機(jī)械性能查表8-1，</p>

72、<p><b>　　得，</b></p><p>　　絕對尺寸影響系數(shù)由附表1-4，得， </p><p>　　表面質(zhì)量系數(shù)由附表1-5，得,</p><p><b>　　查表1-5，得，</b></p><p><b>　　1-1剖面安全系數(shù)</b></

73、p><p>　　S=4.88>[S] </p><p>　　取，，所以1-1剖面安全。</p><p>　　b.校核ⅥⅦ剖面的疲勞強(qiáng)度</p><p>　?、髌拭嬉蚺浜?H7/k6)引起的應(yīng)力集中系數(shù)由附表1-1，</p><p><b>　　查得， </b></p>

74、<p>　?、髌拭嬉蜻^渡圓角引起的應(yīng)力集中系數(shù)由附表1-2：</p><p><b>　　所以， 。</b></p><p>　　Ⅷ剖面因鍵槽引起的應(yīng)力集中系數(shù)由附表1-1，</p><p><b>　　查得，。</b></p><p>　　故應(yīng)按過渡圓角引起的應(yīng)力集中系數(shù)校核Ⅶ剖面。

75、</p><p><b>　　Ⅶ剖面承受</b></p><p>　?、髌拭娈a(chǎn)生正應(yīng)力及其應(yīng)力幅、平均應(yīng)力為</p><p>　　=7.58N/mm2 </p><p>　　=7.58N/mm2 </p><p>　　Ⅶ剖面產(chǎn)生的扭剪應(yīng)力及其應(yīng)力幅、平均應(yīng)力為

76、 </p><p>　　=13.39N/mm2 </p><p>　　=6.7N/mm2 </p><p>　　由附表1-4,查得,表面質(zhì)量系數(shù)由附表1-5，</p><p><b>　　得,</b></p><p>　　,,表面質(zhì)量系數(shù)同上，Ⅵ剖面的安全系數(shù)按

77、</p><p>　　配合引起的應(yīng)力集中系數(shù)計算，</p><p>　　,所以8-8剖面安全。 S=7.2>[S]</p><p>　　其它剖面與上述剖面相比，危險性小，不予校核。</p><p>　　七 滾動軸承的選擇及其壽命驗(yàn)算</p><p>　　低速軸軸承選

78、擇一對7213AC 角接觸球軸承。</p><p><b>　　低速軸軸承校核</b></p><p><b>　　工作中稍有波動，</b></p><p>　　工作溫度低于1000，予計壽命48000h.</p><p><b>　　確定軸承的承載能力</b></p&g

79、t;<p>　　查表21-2，軸承7213AC的C=51200N，C=43200N</p><p><b>　　計算徑向支反力</b></p><p><b>　　RN</b></p><p><b>　　R</b></p><p><b>　　彎矩圖（

80、如前）</b></p><p><b>　　計算派生軸向力</b></p><p>　　查表9—12 S=0.68R, e=0.68</p><p>　　S1=0.68R S1=598.418N S2=0.68R S2=1074.466N </p>

81、;<p><b>　　求軸承軸向載荷</b></p><p><b>　　A A</b></p><p>　　A A</p><p><b>　　計算當(dāng)量動載荷</b></p><p>　　由A1/R1=1568.072/

82、880.026=1.78〉e=0.68</p><p>　　查表9—10 X1=0.44，Y1=0.87</p><p>　　由A2/R2=1074.466/1580.096=0.68</p><p>　　查表9—10 X2=1.0，Y2=0</p><p>　　查表9—11，取fd=1.1</p><p>　

83、　根據(jù)合成彎矩圖取fm1=fm2=1.0</p><p>　　P1=fdfm1(X1R1+Y1A1)</p><p><b>　　=1.1</b></p><p>　　P2=fdfm2(X2R2+Y2A2)</p><p>　　=1.1×1.0×1580.096=1783.678N</p>

84、<p><b>　　7)校核軸承壽命</b></p><p>　　故角接觸球軸承7213AC適用</p><p>　　八 鍵聯(lián)接的選擇和驗(yàn)算</p><p><b>　　高速軸上鍵的選擇</b></p><p>　　選擇鍵10×70GB1096-79</p>&

85、lt;p>　?。ǘ┲虚g軸上鍵的選擇</p><p>　　與高速級齒輪聯(lián)接軸段處 選擇鍵12×50 GB1096-79</p><p>　　(三).低速軸上鍵的選擇與驗(yàn)算</p><p>　　齒輪處 選擇鍵18×70GB1096-79,其參數(shù)為</p><p>　　R=b/2=9mm，k=h-t=12-7=5mm，

86、</p><p>　　l=L-2×R=70-2×9=52mm，</p><p>　　d=60mm。齒輪材料為45鋼，載荷稍有波動，靜聯(lián)接，</p><p><b>　　由表2-1，查得</b></p><p>　　=98.6Nmm2 </p><p><b>　　

87、因，故安全。</b></p><p>　　九 減速器的潤滑及密封形式選擇</p><p>　　減速器的潤滑采用干油潤滑，潤滑油選用GB7324-87通用鋰基潤滑脂</p><p>　　油標(biāo)尺M(jìn)16,材料 Q235A。</p><p>　　油封選用橡膠油封 HG4-338-66 </p><p><

88、;b>　　十 .參考文獻(xiàn):</b></p><p>　　[1] 孫志禮 何雪宏 何韶君 著 <<機(jī)械設(shè)計>> </p><p>　　北京 ： 冶金工業(yè)出版社 1998</p><p>　　鞏云鵬 孫德志 喻子建 著 <<機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計>></p><p&g