試論地鐵出入口周邊景觀設(shè)計及施工管理

1、<p>　　試論地鐵出入口周邊景觀設(shè)計及施工管理</p><p>　　【摘要】本文筆者以廣佛地鐵出入口綠化景觀提升工程為例，闡述了景觀設(shè)計在地鐵出入口周邊的作用，分析了地鐵出入口及周邊景觀設(shè)計要素，總結(jié)了廣佛地鐵出入口景觀提升工程施工管理。具有重要的現(xiàn)實意義。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】廣佛地鐵出入口；景觀設(shè)計；施工管理 </p><p>　　中圖分

2、類號：TU71文獻標識碼： A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　隨著城市化進程的不斷發(fā)展和深入及城市人口的增加，現(xiàn)今的地上交通空間已經(jīng)不能滿足城市的發(fā)展，人們逐漸地發(fā)展到地下空間，地下軌道交通的發(fā)展已經(jīng)成為了必然的趨勢。在交通發(fā)展的同時，與外部環(huán)境相關(guān)的景觀設(shè)計也應(yīng)運產(chǎn)生，并且在城市地鐵公共開放空間中起著不可忽視的作用，是城市外部環(huán)境

3、重要的組成部分。地鐵出入口由于站點不同表現(xiàn)出差異性，包括出入口及其附屬建筑在內(nèi)的廣場景觀空間形成城市新興的“可移動的客廳”，成為了城市歷史、文化和先進性的展示窗口。本文以廣佛地鐵站為例，分析了地鐵出入口周邊景觀設(shè)計及施工管理。 </p><p>　　一、景觀設(shè)計在地鐵出入口周邊的作用 </p><p>　　地鐵出入口空間是指地鐵出入口部分的空間及其周圍環(huán)境，是地下空間與周圍環(huán)境(包括建筑、

4、城市干道等)之間的過渡和聯(lián)系，是一個有一定秩序的人造環(huán)境。地鐵車站承擔著城市大流量人群運輸?shù)穆毮?，所以景觀設(shè)計能夠緩解由于建筑過于高密度而帶來的緊張感覺。其景觀設(shè)計在地鐵出入口的作用有以下幾點： </p><p>　　(1)標志性作用。地鐵作為城市重要的節(jié)點，其景觀作為當?shù)匚幕瘹v史、風俗民情的反映，往往具有可識別性，具有展示城市發(fā)展軌跡的特征。 </p><p>　　(2)美化環(huán)境作用。景

5、觀具有藝術(shù)美的特征，可加強周邊景觀環(huán)境的藝術(shù)氛圍。通過景觀小品來表現(xiàn)一些地鐵元素的主題，可改良整體的景觀環(huán)境，提升整體環(huán)境品質(zhì)。 </p><p>　　(3)實用性作用。地鐵出入口設(shè)置景觀的主要作用就是給過往乘客、游人提供服務(wù)，例如休息、照明、導(dǎo)向等需求。 </p><p>　　(4)連接性作用。地鐵出入口景觀在地鐵外部空間中形成紐帶，引導(dǎo)行人由外部空間進入到地鐵空間，起著導(dǎo)向和組織空間的

6、作用，是把地上空間和地下空間巧妙連接起來的節(jié)點。 </p><p>　　二、地鐵出入口及周邊景觀設(shè)計要素分析 </p><p><b>　　1、出入口建筑 </b></p><p>　　地鐵出入口建筑是地鐵車站地下(高架)部分和地面部分的過渡，不僅起到引導(dǎo)、疏散人流的作用，也是人們對于地鐵車站最直觀的印象之一，滿足城市景觀的美學(xué)需求。地鐵出入口

7、建筑形式，基本大同小異。如果設(shè)計時繼承地方建筑文化傳統(tǒng)，考慮與周邊環(huán)境的關(guān)系，在體形、體量、空間布局、建筑形式乃至材料色彩等方面下功夫，使之成為城市文化內(nèi)涵的有效載體。比如：廣佛普君北站入口景墻如圖1： </p><p>　　圖1：廣佛普君北站入口景墻 </p><p><b>　　2、植物配置 </b></p><p>　　植物種類選擇和配置

8、方案應(yīng)符合地鐵車站空間的整體表現(xiàn)要求。在植物品種的選擇上體現(xiàn)城市的地域文化特征，應(yīng)注重以下幾個方面： </p><p>　?。?）鄉(xiāng)土樹種的應(yīng)用。是以環(huán)境形象為特色的植物景觀向文化景觀升華，也是某些植物景觀成為包容環(huán)境形象、人格形象、文化形象的集中代表。此外，就其植物學(xué)本性而言，還具有地域性和普及性。景觀設(shè)計時必須延續(xù)發(fā)揚植物原有文化真實植物意境，并努力與地鐵出人口景觀保持一致性。這同時也體現(xiàn)城市文化與眾不同的歷

9、史內(nèi)涵，可以襯托出地鐵出人口周邊景觀的歷史性與高雅性。如同濟站的大幅木棉（圖2），朝安站的宮粉紫荊等。 </p><p>　?。?）草花植物的應(yīng)用。草花植物具有生長迅速、花色、花型豐富、色彩鮮艷、株型低矮、品種繁多的特點，而且生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)成本低、布置與造型容易，是營造喜慶氣氛，迅速美化城市，提高城市形象和品位的重要植物材料。地鐵出入口擺設(shè)的木花箱內(nèi)種植草花植物，在景觀設(shè)計中充分利用其特點優(yōu)勢，運用與造型灌木的

10、色彩搭配，賦予層次感，吸引行人眼球，感染行人，從而在地鐵出入口形成一道亮麗的風景線。如同濟站、季華園地鐵站出入口木花箱擺設(shè)（圖2）： </p><p>　　圖2：同濟站入口植物配置 </p><p><b>　　3、無障礙設(shè)施 </b></p><p>　　作為城市交通建筑，地鐵出人口一方面要求人流能夠在高峰時期快速移動，并能最大限度地減少不必

11、要的停留時間，而為使弱勢群體(盲人、行動不便者)能在地鐵車站相對快速移動，并且盡可能減少與正常人群相互干擾，就必須依靠完善和合理的無障礙設(shè)施體系。 </p><p>　　4、景觀小品與標志物 </p><p>　　景觀小品與標志物則是從更小尺度上對車站周圍景觀進行了詮釋。地鐵出人口的地面鋪裝、雕塑小品、景石、花箱、休息設(shè)施、照明設(shè)施、雨水井等景觀小品時，可比較明顯地運用傳統(tǒng)、地方的典型符號

12、，如把梅花花瓣的符號用于地鐵外部空間的地面鋪裝，來強調(diào)地方傳統(tǒng)和民俗風格，注重對文化內(nèi)涵的提煉表現(xiàn)，為人們提供了了解歷史和審美體驗的、具有導(dǎo)向意義的文化信息。各類雕塑材質(zhì)以石材為主，或為獨景、或與其他功能設(shè)施共成一景，并與全區(qū)的置石、樹池花壇以及指示標識等小品設(shè)施保持色調(diào)一致、風格統(tǒng)一，體現(xiàn)城市的風貌。廣佛普君北站入口小品設(shè)計如圖3： </p><p>　　圖3：廣佛普君北站入口小品設(shè)計 </p>

13、<p>　　三、廣佛地鐵出入口綠化景觀提升工程施工管理 </p><p>　　1、加強施工現(xiàn)場管理，抓工期保質(zhì)量完成任務(wù)本公司承接了工程建設(shè)項目后，將之作為該年度的工作重點，提出了創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的要求。針對該項目施工時間緊、項目內(nèi)容繁多、施工條件復(fù)雜、交叉施工多的特點及園林綠化工程本身的特殊要求，我們立即著手組織單位骨干力量，成立項目管理班子（項目部），并進行嚴格的分工。我們將整個工程分為園林建筑、園林綠化

14、等分項工程。對工程項目實行綜合管理，分項考核，責任到人，工作到位。2、加強質(zhì)量管理，樹立精品意識為確保該建設(shè)工程順利開展及達到我們提出的工程的建設(shè)目標，我們組織成立了以公司、廣佛地鐵出入口綠化景觀提升工程項目部、施工班組的三級質(zhì)量管理體系，并貫穿于項目施工全過程，對質(zhì)量進行全面控制管理。廣佛地鐵出入口綠化景觀提升工程項目部以項目經(jīng)理為核心，具體落實到質(zhì)量員和各分管施工班組，牢固樹立質(zhì)量意識，對每項工程進行全面質(zhì)量控制。3、抓好安全管理，

15、爭造文明隊伍。組織全體施工人員認真學(xué)習(xí)國家地方和本企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制、安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程和勞動保護條例等，并進行必要的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一”思想。規(guī)定項目部專職安全檢查員經(jīng)常查看現(xiàn)場，及時排除施工中的</p><p><b>　　結(jié)語 </b></p><p>　　地鐵車站不僅是地鐵交通的樞紐，也是整個城市的景觀焦點與核心，是城市展現(xiàn)人

16、文特色和城市面貌的重要舞臺。廣佛地鐵出入口綠化景觀提升工程已順利完工，得到了社會的普遍認可，當然也有許多美中不足之處。我們通過總結(jié)成功的經(jīng)驗，吸取失敗的教訓(xùn)，進—步提高我們的施工水平。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]陳巖，藏慧宋，季蓉.淺議地下軌道交通空間的環(huán)境景觀設(shè)計[J].藝術(shù)與設(shè)計，2009(12):17-18.