地鐵出入口與周邊空間的互動(dòng)研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩90頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,大城市的發(fā)展越來(lái)越受到交通問(wèn)題的困擾,地鐵交通憑借其優(yōu)越性成為許多大城市緩解城市交通壓力的首選,并借此促進(jìn)城市的進(jìn)一步發(fā)展。然而,地鐵交通的建設(shè)也給城市帶來(lái)了一系列的問(wèn)題,其中,地鐵站出入口如何設(shè)置于城市空間中是其重要的問(wèn)題之一。本文針對(duì)地鐵出入口與周邊空間之間的關(guān)系來(lái)進(jìn)行探討,提出地鐵出入口與周邊空間需形成相互影響、相互促進(jìn)的互動(dòng)關(guān)系。
  本文首先分別對(duì)地鐵出入口及周邊空間的形式與特征進(jìn)行了分析與總結(jié)

2、,作為本文的基礎(chǔ)研究,其次通過(guò)相關(guān)理論的借鑒,提出互動(dòng)的理念來(lái)切入兩者之間的關(guān)系,從而提取出兩者的互動(dòng)元素,包括功能元素、景觀元素及人的主體元素。并針對(duì)我國(guó)北京、上海兩個(gè)城市的地鐵出入口進(jìn)行調(diào)查研究,分析其與周邊空間的互動(dòng)關(guān)系來(lái)總結(jié)現(xiàn)狀所存在的矛盾。然后針對(duì)其矛盾提出地鐵出入口與周邊空間互動(dòng)的總體要求,主要從地鐵出入口體現(xiàn)城市歷史文化的人文環(huán)境、同城市物質(zhì)空間相協(xié)調(diào)的物理環(huán)境、與其他交通工具之間良好銜接的交通功能及促進(jìn)城市商業(yè)發(fā)展的商業(yè)

3、功能等四個(gè)方面來(lái)闡述其互動(dòng)的規(guī)律。同時(shí)針對(duì)地鐵出入口與不同城市空間之間存在的特殊性來(lái)進(jìn)行互動(dòng)研究,分別從與道路空間、建筑空間及開(kāi)敞空間三種類(lèi)型之間的互動(dòng)來(lái)論述,探討利用不同的空間來(lái)設(shè)置地鐵出入口的優(yōu)劣性,并總結(jié)出一些基本的形式來(lái)協(xié)調(diào)不同的城市空間。最后利用研究的互動(dòng)成果來(lái)對(duì)成都地鐵1號(hào)線站點(diǎn)出入口進(jìn)行案例研究,總結(jié)其與周邊空間總體互動(dòng)的特征,及針對(duì)天府廣場(chǎng)和省體育館兩個(gè)重點(diǎn)站點(diǎn)進(jìn)行互動(dòng)評(píng)析,且對(duì)其存在的矛盾提出一些改進(jìn)的措施及對(duì)未來(lái)地鐵

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論