水泥混凝土路面裂縫的原因分析及預(yù)防措施探討

1、<p>　　水泥混凝土路面裂縫的原因分析及預(yù)防措施探討</p><p>　　【摘要】水泥混凝土路面是公路建設(shè)施工的重要基礎(chǔ)之一，在公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。由于水泥混凝土的廣泛應(yīng)用，其在應(yīng)用中難免存在這樣或那樣的質(zhì)量問題，其中水泥混凝土路面裂縫就是最為常見的質(zhì)量問題，水泥混凝土路面作為公路建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量優(yōu)劣將對整個公路的公路的實用性和使用壽命造成最直接的影響，甚至嚴重危及人們的行車安全?；诖?，

2、本文以《水泥混凝土路面裂縫的原因分析及預(yù)防措施探討》為題，首先對水泥混凝土路面裂縫的產(chǎn)生原因進行了分析，其次對水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防措施進行了探討；最后對全文進行了總結(jié)。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】水泥混凝土；路面裂縫；原因分析；預(yù)防措施 </p><p>　　中圖分類號：TU37文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： </p><p>　　隨著社會科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展

3、，水泥混凝土工業(yè)技術(shù)也在不斷進步，而水泥混凝土具有成本低、強度高、穩(wěn)定性好、擴散荷載能力強等優(yōu)點，是以被廣泛應(yīng)用。在水泥混凝土路面施工中，對水泥混凝土的質(zhì)量控制最為關(guān)鍵，因其是水泥混凝土路面施工質(zhì)量的保障，亦是影響整體公路建設(shè)質(zhì)量的重要因素，重要性不言而喻。基于此，本文結(jié)合筆者的工作實踐對水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因進行了分析，并對水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防措施進行了探討，以便加強與同行的業(yè)務(wù)交流，提高水泥混凝土路面質(zhì)量。 </p&

4、gt;<p>　　1.水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因分析 </p><p><b>　　1.1自然因素 </b></p><p>　　溫差、暴雨、狂風(fēng)等自然因素均能造成水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫。其中溫差變化是最為常見亦是最為容易導(dǎo)致路面產(chǎn)生裂縫的原因。一是在高溫氣候下凝固期的水泥混凝土?xí)尫糯罅康乃療?，就容易?dǎo)致混凝土發(fā)生膨脹，而由于混凝土內(nèi)、外散熱情況不

5、一致，導(dǎo)致內(nèi)外溫差也不相同，從而極易產(chǎn)生應(yīng)力變化，再者凝固期的水泥混凝土抗拉強度不高，一旦溫度應(yīng)力大于抗拉強度，就會造成裂縫的產(chǎn)生。二是出現(xiàn)高溫狂風(fēng)情況，會加劇水泥混凝土水分的流失，從而產(chǎn)生干縮，一旦產(chǎn)生干縮的拉應(yīng)力超過其抗拉強度，就會造成路面出現(xiàn)裂縫。 </p><p><b>　　1.2原材料因素 </b></p><p>　　原材料質(zhì)量的優(yōu)劣，將對水泥混凝土面板

6、的使用質(zhì)量造成直接影響。水泥混凝土面板的原材料包括水泥、水外摻劑、碎石和砂等，這些原材料質(zhì)量和混凝土裂縫的產(chǎn)生有直接關(guān)聯(lián)，其中水泥質(zhì)量特別重要，而砂、碎石的含泥量等也會對混凝土強度產(chǎn)生影響[1]。 </p><p>　　1.3設(shè)計與施工因素 </p><p>　　隨著交通量的不斷增加，人們對路面質(zhì)量的要求也越來越高，這就對路面的設(shè)計與施工做出了更高的要求。科學(xué)合理的設(shè)計是路面施工的前提保障

7、和必要依據(jù)。路面的等級和結(jié)構(gòu)形式是由設(shè)計時的各種參數(shù)進行確定的，因此，應(yīng)對路面使用年限中的混凝土強度、面板厚度、基層類型和模量等方面進行不同的技術(shù)要求，還應(yīng)充分收集該路段的平均交通量與交通組成，而后進行精確的計算，進而實施科學(xué)合理的設(shè)計。當(dāng)前，路面產(chǎn)生裂縫通常是由于公路施工企業(yè)在設(shè)計時沒有精確的對交通量進行預(yù)測，且軸載數(shù)據(jù)的收集方法與處理方法不當(dāng)，導(dǎo)致設(shè)計嚴重缺乏精確性，造成基層、面層設(shè)計厚度不合格，達不到實際使用要求，這些均給路面帶來

8、了極大的質(zhì)量隱患。施工因素主要是：施工人員沒有按照要求嚴格控制配合比，導(dǎo)致混凝土無法攪拌均勻，且施工操作不規(guī)范，造成混凝土澆筑時沒有均勻振搗，還有就是施工人員對切縫尺寸及時間把握不到位等，這些均是導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的主要原因。 </p><p><b>　　1.4養(yǎng)護因素 </b></p><p>　　及時進行水泥混凝土路面的養(yǎng)護能有效增強混凝土強度，避免收縮裂縫的出現(xiàn)，還

9、能為混凝土質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。養(yǎng)護的目的是為了更好的確保混凝土的硬化，從而保證混凝土強度得到提高。若是混凝土養(yǎng)護不當(dāng)，就極易產(chǎn)干縮裂縫[2]。 </p><p>　　2.水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防措施探討 </p><p><b>　　2.1溫差控制 </b></p><p>　　一是高溫氣候施工，會導(dǎo)致混凝土水分蒸發(fā)速度加劇，因此，在施工過程中必

10、須做好一定的防護措施應(yīng)對烈日下的砂石料進行灑水，盡量保持濕潤，對水泥應(yīng)盡量存放在干燥、陰涼處或是進行覆蓋養(yǎng)護；合理進行施工安排，盡量避免在高溫下施工，這能有效的防止早期裂縫的產(chǎn)生。二是低溫氣候施工，由于氣候的特性干燥、寒冷，混凝土水分容易蒸發(fā)，凝固速度加快，就會產(chǎn)生裂縫。因此，在進行低溫施工時，應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施，如擋風(fēng)棚、保暖棚等，還應(yīng)結(jié)合實際情況進行適量的灑水，從而盡量防止由于冷縮導(dǎo)致水泥混凝土出現(xiàn)斷板。 </p>

11、<p><b>　　2.2材料控制 </b></p><p>　　鑒于原材料在水泥混凝土路面施工中的重要性，必須對其質(zhì)量進行嚴格控制。水泥混凝土路面施工中的主要原材料有水泥、石料、砂、水等，其質(zhì)量的優(yōu)劣獎對水泥混凝土路面質(zhì)量造成嚴重影響。第一，應(yīng)結(jié)合工程實際情況進行水泥選擇，所選擇的水泥必須達到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并對其生產(chǎn)日期、檢驗合格的證書等進行核查，確保無誤后才能放心采用；第二，

12、應(yīng)以能增加混凝土強度為前提進行石料的選用，還應(yīng)對所選石料的質(zhì)地和直徑進行嚴格控制，確保其能滿足施工要求，并能達到增加混凝土強度的目的；第三，應(yīng)盡量選用含泥量或雜物較少的砂，還應(yīng)選用較好級配的河沙，并嚴格控制其直徑；第四，堅決不能使用受到污染的水，并且對水的硫酸含量、含鹽量依據(jù)PH值進行嚴格控制[3]。 </p><p>　　2.3科學(xué)合理設(shè)計 </p><p>　　進行路基與基層的結(jié)構(gòu)組合

13、設(shè)計，對混凝土面板的平面尺寸的確定，進行面板板厚的計算等這些均是水泥混凝土路面設(shè)計的主要內(nèi)容。設(shè)計單位必須及時負責(zé)的組織相關(guān)的設(shè)計人員和專家，針對水泥混凝土路的設(shè)計的提出符合實際軸載設(shè)計參數(shù)、路面結(jié)構(gòu)、路基填料、碾壓方案、材料組成和要求等，從而避免產(chǎn)生水泥混凝土裂縫。 </p><p>　　2.4精心認真施工 </p><p>　　施工是造成裂縫產(chǎn)生的主要原因之一，因此，為了避免裂縫的產(chǎn)生

14、，必須對施工過程進行嚴格的控制，確保做到精心認真施工。施工中的主要預(yù)防措施有：一是應(yīng)結(jié)合計算數(shù)據(jù)規(guī)范與施工規(guī)范進行施工，并加強對路基與基層的質(zhì)量控制，從而確保路基與基層的質(zhì)量達標(biāo)；二混凝土的拌和，必須嚴格按照施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及配合比進行，并嚴格控制混凝土拌和時間，充分確保設(shè)計配合比同施工配合比一致；三是在混凝土澆筑過程中，應(yīng)合理控制混凝土振搗時間和間距，確?；炷琳駬v均勻，并保持振搗的持續(xù)性，若是振搗發(fā)生間斷，則應(yīng)進行施工縫設(shè)置，還應(yīng)進行傳

15、力桿布置；四是基層在混凝土面層中具有舉足輕重的作用，應(yīng)在基層的養(yǎng)護完成后立即進行混凝土攤鋪，避免由于基層過久暴露而出現(xiàn)干縮裂縫，從而造成路面出現(xiàn)反射裂縫，一旦基層出現(xiàn)裂縫，必須在混凝土攤鋪前就處理好。 </p><p><b>　　2.5合理養(yǎng)護 </b></p><p>　　結(jié)束水泥混凝土路面的澆筑后，應(yīng)對切縫的時間、深度和長度進行合理控制，并迅速進行灑水、覆蓋，做

16、好保濕養(yǎng)護，保證混凝土路面兩到三周的潮濕狀態(tài)，使混凝土的水化作用充分。在非雨季應(yīng)盡量采用噴塑養(yǎng)護工藝，這種工藝在冬季也可起一定的保溫作用，夏季可大大防止水分的過快蒸發(fā)。另外，未達到設(shè)計強度應(yīng)設(shè)立路障不允許通車等保護工作，都是防止裂縫產(chǎn)生的有效措施[4]。 </p><p><b>　　3.結(jié)語 </b></p><p>　　綜上所述，對水泥混凝土路面裂縫的原因及預(yù)防措

17、施進行探討具有十分重要的意義。因而作為公路施工人員，應(yīng)在水泥砼路面施工中，認真分析路面裂縫的原因，并結(jié)合工程實際著力采取有效的預(yù)防措施，以達到提高施工質(zhì)量的目的，進而為工程質(zhì)量的提升奠定堅實的基礎(chǔ)。 </p><p><b>　　【參考文獻】 </b></p><p>　　[1]傅志勇.淺析水泥混凝土路面裂縫的成因及預(yù)防措施[J].西部探礦工程，2005，(05):1

18、67-168. </p><p>　　[2]張秀清.水泥混凝土路面裂縫成因及預(yù)防措施[J].山西建筑，2009，(21):303-304. </p><p>　　[3]羅永明.水泥混凝土路面裂縫成因及預(yù)防措施[J].山西建筑，2009，(23):302-303. </p><p>　　[4]劉虎躍.水泥混凝土路面裂縫原因分析與處治研究[D].長沙理工大學(xué)，2010.