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1、6速DSG雙離合器與7速DSG雙離合器比較DSG變速箱,DSG(DirectShiftGearbox)中文為“直接換擋變速器”,DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng),它是基于手動變速箱而不是自動變速箱,并且采用的是兩個離合器的設計,分別控制1、3、5擋和2、4、6擋,兩個離合交替換擋,使得1擋連接,2擋準備,1擋斷開瞬間2檔接合完畢,以此類推,形成了無縫隙式的換擋過程,相比普通手動和自動變速箱,換擋速度更快,動力銜接更為出色。大眾汽車目前
2、主要有采用濕式離合器的6速DSG和采用干式離合器的7速DSG。7速DSG雙離合器自動變速箱是大眾汽車為了更加拓展DSG變速箱的應用范圍,在6速DSG的技術基礎上,研制的最新變速箱產(chǎn)品。可能大家會認為7擋是不是更好,擋位多了,齒輪比更密集,應該會更省油,更平順。但其實并非這么簡單,因為大眾的6速DSG采用的是濕式離合器,而7速采用的是干式離合器,這在機械結(jié)構和變速箱整體表現(xiàn)上有著本質(zhì)的區(qū)別。下面我們就來介紹一下6速濕式DSG和7速干式DS
3、G的區(qū)別在哪。DSGDSG變速箱詳解變速箱詳解一汽大眾一汽大眾6速濕式速濕式DSGDSG雙離合器雙離合器6速濕式DSG工作圖6速濕式DSG雙離合目前廣泛應用在一汽大眾在售的以下幾款車型上,邁騰2.0TSI,邁騰1.8TSI,CC2.0TSI以及高爾夫GTI2.0TSI上,通過上述車型,我們可以看出一個共同點,就是大眾的6速DSG濕式雙離合器均被匹配在1.8TSI—2.0TSI的動力總成上,并且這些車型不管是1.8L還是2.0升均采用的是
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