雙離合器自動變速器換檔過程離合器控制技術(shù)的研究.pdf

1、雙離合器自動變速器(DCT)作為一種繼承手動變速器的新型自動變速器,價格便宜、傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、扭矩適應(yīng)范圍廣、可以實現(xiàn)不中斷動力換檔,具有良好的換檔品質(zhì)及燃油經(jīng)濟(jì)性,因此受到了各國汽車業(yè)的重視。但國內(nèi)對DCT的研究才剛剛起步,基礎(chǔ)薄弱,許多關(guān)鍵技術(shù)仍然無法掌握。本文在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,著眼于DCT換檔過程離合器控制技術(shù)的研究,旨在尋求能夠有效地控制離合器進(jìn)行接合與分離的方法。
　　 文中首先簡單地介紹了DCT的結(jié)構(gòu)特

2、點以及關(guān)鍵技術(shù),然后詳細(xì)分析了DCT系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理,給出了兩種結(jié)構(gòu)形式的DCT的功率流向圖。研究了DCT的液壓控制單元及電控單元,對其單元構(gòu)成及相應(yīng)的功能作出了詳細(xì)的分析。
　　 通過分析換檔過程離合器分離接合的五個階段,建立了雙離合器換檔過程的動力學(xué)模型并給出了相應(yīng)的動力學(xué)微分方程,對換檔時轉(zhuǎn)矩傳遞的整個過程進(jìn)行了分析,給出了各個轉(zhuǎn)矩的計算公式,簡單介紹了影響汽車換檔品質(zhì)的三個要素。
　　 根據(jù)模糊控制器的結(jié)

3、構(gòu)組成以及基本工作原理,設(shè)計了以離合器主從動盤轉(zhuǎn)速差及其變化率為輸入,離合器分離接合速度為輸出的模糊控制器,給出了輸入輸出量的隸屬度賦值表以及模糊規(guī)則,通過MATLAB對模糊控制器進(jìn)行仿真并給出了輸出量三維觀測圖,形象地表示出模糊控制器輸入量與輸出量在設(shè)定模糊推理規(guī)則下的關(guān)系。
　　 研制了電控單元TCU(Transmission Control Unit),給出了硬件電路及軟件流程圖；硬件及軟件均采用模塊化設(shè)計,給出了硬件采集