細長軸加工

1、–1–在大型數(shù)控車床上加工深孔類零件的夾緊和定位裝置南京數(shù)控機床有限公司宋紫薇江蘇省南京市天元西路167號211100摘要：要：為解決細長深孔類零件的加工問題，設(shè)計了一種在大型數(shù)控車床加工大長徑的深孔類零件的夾緊和定位裝置，所加工的零件可以大部分放入主軸孔內(nèi)，零件的一端用卡盤夾緊，另一端由定位裝置頂緊，使工件加工時不會產(chǎn)生振動。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：深孔加工、集動力和夾緊于一體的卡盤、雙作用無桿氣缸、定位送料裝置。隨著數(shù)控車床在各種機械行業(yè)中

2、的應(yīng)用越來越廣泛，用戶對數(shù)控車床的加工能力和加工范圍的要求也越來越高。機床的生產(chǎn)廠家不僅要提高主機的性能和精度，還要向用戶提供可靠方便的工裝夾具，以保證用戶加工出合格的零件。在應(yīng)用大型數(shù)控車床的用戶中，常常面臨著細長深孔類零件的裝夾和定位問題。這類零件的特點是：長徑比較大，需要鏜孔尺寸長，外圓內(nèi)孔同心度要求高、長度尺寸公差較小。對這類零件通常采用的夾持方法是用三爪卡盤夾持一端，另一端用中心架作輔助支承。但在使用中發(fā)現(xiàn)，這種夾持方式會因為

3、中心架與主軸同軸度的誤差而影響到零件的加工精度，而且中心架是三滾輪支承，鏜孔和車螺紋時容易產(chǎn)生振動。此外還有一些特殊外形，特殊加工要求的零件，就無法使用中心架。通過對此類零件的特點、加工工藝的分析，設(shè)計了一種加–3–（1）夾緊部分。夾持工件的部分沒有選用常用的液壓卡盤，而是設(shè)計了一種大行程的動力卡盤。這種卡盤集動力和夾緊為一體，用氣源作動力。它的通孔直徑較大。為定位送料裝置提供了較大的空間。這種卡盤的卡爪行程大，能夠夾持有特殊形狀的零件

4、。如外形呈弧形零件，切削時需將大端放入主軸孔內(nèi)夾持小端。（2）定位碗、定位桿組件。這套組件分為內(nèi)外二層。外層的定位碗組件由定位碗8、定心套6、氣缸2等組成。需加工的工件放入機床主軸5孔內(nèi)后（如圖2），工件后端與定位碗8接觸，切削時卡盤夾緊工件前端，氣缸2向前用定位碗頂緊工件后端（定心套6、定位碗8、長套4、定位塊11與工件同步旋轉(zhuǎn)）。在鏜深孔、車孔口螺紋及切削負(fù)荷較大的情況下，因零件被頂緊而不會產(chǎn)生振動。起缸套作用的長套4在卡盤前端和主

5、軸孔內(nèi)都有高精度的配合面，而定心套6與長套4之間用耐磨復(fù)合材料的導(dǎo)向帶12定心，因此定心套與主軸的同軸度很好，保證了工件的夾持精度高，支承剛度好。內(nèi)層的定位桿組件由定位桿3、定位塊11、氣缸13和支承套14組成。定位桿組件在氣缸13的推動下，在定位套6的孔內(nèi)移動，定位塊11可以根據(jù)工件的尺寸要求擋住后端面或沉孔內(nèi)的臺階面。定位碗8和定位塊11可以根據(jù)加工零件形狀更換。（3）動力源氣缸部分。氣缸選用的是機械接觸式無桿氣缸，此種氣缸內(nèi)部帶有

6、導(dǎo)軌可以直接將負(fù)載安裝在滑座上，使得裝配方便，結(jié)構(gòu)緊湊。氣缸兩端裝有帶液壓緩沖器的氣缸行程擋塊，緩沖器可以吸收定位時的沖擊力。行程擋塊的位置可根據(jù)加工零件的長度要求任意調(diào)節(jié)。（4）刀架送料器。在刀架上裝有送料器組件10，上料時將工件放在送料器10的二根托料桿和定位碗8上，然后刀架前進，定位碗、定位桿組件由刀架推著工件同步后退，將工件送進機床主軸孔內(nèi)至氣缸13上的剛性定位的位置。當(dāng)?shù)竭_氣缸的定位位置時，氣缸上的磁性開關(guān)發(fā)信，卡盤將零件夾緊