定向思維故事

1、小虎鯊的遭遇小虎鯊的遭遇（經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為慣性）（經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為慣性）小虎鯊一出生就在大海里，很習(xí)慣大海中的生存之道。肚子餓了，小虎鯊就努力找大海中的其他魚(yú)類吃，雖然要費(fèi)力氣，卻也不覺(jué)得困難。有時(shí)候，小虎鯊必須追逐良久，才能獵食到口。這種困難度，隨著小虎鯊經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)進(jìn)變得越來(lái)越小，獵食的挫折并不會(huì)對(duì)小虎鯊造成困惑。很不幸，小虎鯊在一次悠游追逐時(shí)，被人類捕捉到。離開(kāi)大海的小虎鯊還算幸運(yùn)，一個(gè)研究虎鯊的單位把它買(mǎi)了去。關(guān)在人工魚(yú)池中的小虎鯊，雖然不自由

2、，卻不愁獵食。研究人員會(huì)定時(shí)把食物送到池中，都是些大大小小的魚(yú)食。有一天，研究人員將一大片玻璃放到池中，把水池隔成兩半，小虎鯊看不出來(lái)。這一天，研究人員把活魚(yú)放到玻璃的另一邊，小虎鯊等研究人將魚(yú)放下之后，就沖了過(guò)去，撞到玻璃，痛得頭昏眼花，什么也沒(méi)吃到。小虎鯊不信邪，等了幾分鐘，看準(zhǔn)了一條魚(yú)，咻！又沖過(guò)去，撞得更痛，差點(diǎn)沒(méi)昏倒，一樣吃不到。休息十分鐘之后，小虎鯊餓壞了，這次看得更準(zhǔn)，盯住一條更大的魚(yú)，咻！又沖過(guò)去，情況沒(méi)改變，小虎鯊撞得

3、嘴角流血。想不通到底是怎么回事，小虎鯊癱在池子里。最后，小虎鯊拼了最后一口氣，咻！再?zèng)_，仍然被玻璃擋著，撞了個(gè)全身翻轉(zhuǎn)，魚(yú)就是吃不到。小虎鯊終于放棄了。研究人員又來(lái)了，把玻璃拿走。然后，又放進(jìn)小魚(yú)，小魚(yú)在池中游來(lái)游去。小虎鯊看著身邊的魚(yú)食，卻不敢去吃，可是又餓得眼睛昏花，不知道該怎么辦。猴子的實(shí)驗(yàn)猴子的實(shí)驗(yàn)（組織慣性會(huì)延續(xù)）（組織慣性會(huì)延續(xù)）有研究人員曾做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將5只猴子放在一個(gè)籠子中，并在籠子中間吊一串香蕉。只要有猴子伸手拿香蕉

4、，研究人員就用高壓水噴所有的猴子，直到全體猴子不敢動(dòng)那串誘人的香蕉為止。接著，研究人員用一只新猴子替換出籠子中的一只猴子。新來(lái)乍到的猴子并不知曉籠中的“游戲規(guī)則”，一來(lái)便動(dòng)手去拿香蕉。結(jié)果它觸怒了籠中的4只“老”猴子。于是，他們代替原先由高壓水噴頭行使的懲罰任務(wù)，群起教訓(xùn)新來(lái)者，直到它屈從于籠中的規(guī)矩。實(shí)驗(yàn)人員不斷將經(jīng)歷過(guò)高壓水懲戒的猴子換出來(lái)，直到籠子中的猴子全為后進(jìn)入者，但它們同樣不敢去碰香蕉。高壓水噴頭澆注的“組織慣性”束縛著進(jìn)入

5、籠子的每一只猴子，使它們將本是盤(pán)中美餐的香蕉奉若神明。美國(guó)鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離美國(guó)鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離（歷史的慣性）（歷史的慣性）美國(guó)鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是四點(diǎn)八五英尺。這是一個(gè)很奇怪的標(biāo)準(zhǔn)，究竟從何而來(lái)的？原來(lái)這是英國(guó)的鐵路標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槊绹?guó)的鐵路最早是由英國(guó)人設(shè)計(jì)建造的。那么，為什么英國(guó)人用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)呢？原來(lái)英國(guó)的鐵路是由建電車軌道的人設(shè)計(jì)的，而這個(gè)四點(diǎn)八五英尺正是電車所用的標(biāo)準(zhǔn)。電車軌標(biāo)準(zhǔn)又是從哪里來(lái)的呢？原來(lái)最先造電車的人以前是造馬

6、車的，而他們是用馬車的輪寬做標(biāo)準(zhǔn)。好了，那么，馬車為什么要用這個(gè)一定的輪距標(biāo)準(zhǔn)呢？因?yàn)槿绻菚r(shí)候的馬車用任何其他輪距的話，馬車的輪子很快會(huì)在英國(guó)的老路上撞壞。為什么？因?yàn)檫@些路上的轍跡的寬度為四點(diǎn)八五英尺。這些轍跡又是從何而來(lái)呢？答案是古羅馬人定的，四點(diǎn)八五英尺正是羅馬戰(zhàn)車的輪距。如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話，他的輪子的壽命都不會(huì)長(zhǎng)。我們?cè)賳?wèn)：羅馬人為什么用四點(diǎn)八五英尺作為戰(zhàn)車的輪距呢？原因很簡(jiǎn)單，這是兩匹拉戰(zhàn)車的馬的屁股的

7、寬度。故事到此應(yīng)該完結(jié)了，但事實(shí)上還沒(méi)有完。下次你在電視上看然會(huì)向前沖一段距離，才會(huì)停下來(lái)。跳遠(yuǎn)的時(shí)候，都是先助跑一段距離。射出去的弓箭，能繼續(xù)向前飛。踢足球的時(shí)候，球離開(kāi)了腳也能繼續(xù)向前跑。打籃球的時(shí)候，籃球離開(kāi)了手，也能繼續(xù)向前飛。汽車剎車以后也要向前沖一段距離，等等。實(shí)際很多的交通事故都與慣性有關(guān)，所以交通部門(mén)要求前排的乘客和司機(jī)要系安全帶，并對(duì)車輛要求限速。神秘的繩結(jié)神秘的繩結(jié)（打破慣性思維）（打破慣性思維）傳說(shuō)馬其頓亞歷山大大

8、帝進(jìn)兵亞細(xì)亞。當(dāng)他到達(dá)亞細(xì)亞的弗尼吉亞城時(shí)，聽(tīng)說(shuō)城里有個(gè)著名的預(yù)言：幾百年前，弗尼吉亞的戈迪亞斯王在其牛車上系了一個(gè)復(fù)雜的繩結(jié)，并宣告誰(shuí)能解開(kāi)它，誰(shuí)就會(huì)成為亞細(xì)亞王。自此以后，每年都有很多人來(lái)看戈迪亞斯打的結(jié)。各國(guó)的武士和王子都來(lái)試解這個(gè)結(jié)，可總是連繩頭都找不到，他們甚至不知從何處入手。亞歷山大對(duì)這個(gè)預(yù)言非常感興趣，命人帶他去看這個(gè)神秘之結(jié)。幸好，這個(gè)結(jié)尚完好地保存在朱庇特神廟里。亞歷山大仔細(xì)觀察這個(gè)結(jié)，許久許久，始終連繩頭都找不到。這

9、時(shí)，他突然想到?！盀槭裁床挥米约旱男袆?dòng)規(guī)則來(lái)打開(kāi)這個(gè)繩結(jié)？”于是，他拔出劍來(lái)，一劍把繩結(jié)劈成兩半，這個(gè)保留數(shù)百載的難解之結(jié)，就這樣輕易地被解開(kāi)了。地震儀與慣性地震儀與慣性（古人也懂得利用慣性）（古人也懂得利用慣性）記錄地震波的儀器稱為地震儀，它能客觀而及時(shí)地將地面的震動(dòng)記錄下來(lái)。其基本原理是利用一件懸掛的重物的慣性，地震發(fā)生時(shí)地面震動(dòng)而它保持不動(dòng)。世界上最早的地震儀是我國(guó)東漢時(shí)代的著名科學(xué)家張衡發(fā)明的，它利用慣性原理，以擺和杠桿機(jī)械為主

10、的結(jié)構(gòu)模式，測(cè)定地震和方向，即候風(fēng)地動(dòng)儀。據(jù)史書(shū)《五行志》記載，公元92年以后，幾乎連年發(fā)生地震，地震地區(qū)大至數(shù)十郡，地裂地陷，江河泛濫，房屋倒塌。張衡鑒于地震的頻繁，創(chuàng)造了候風(fēng)地動(dòng)儀，以測(cè)定地震的方位。候風(fēng)有候氣的意思，古人以為地震是由地氣所引起的，因而以此為名。地動(dòng)儀由精銅鑄成，外形像一個(gè)大酒壺，中間的圓徑八尺，儀器內(nèi)部中央立著一根銅質(zhì)都柱，外部周圍鑄著八條龍，頭向下，尾朝上，按東、南、西、北、東南、東北、西南、西北八個(gè)方向布列。龍

11、頭和內(nèi)部信道中的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)相連，每個(gè)龍頭嘴里銜有一粒小銅珠。地上對(duì)準(zhǔn)龍嘴處，蹲著八個(gè)銅蟾蜍，昂著頭，張著嘴。當(dāng)某處發(fā)生了地震，都柱便倒向那一方，觸動(dòng)牙機(jī)，使發(fā)生地震方向的龍頭張開(kāi)嘴巴，吐出銅珠，落到銅蟾蜍嘴里，發(fā)出“當(dāng)啷”聲響，人們就知道哪個(gè)方向發(fā)生地震。儀器制成不久便測(cè)出順帝永和三年二月初三在隴西發(fā)生的地震，可見(jiàn)儀器靈敏度相當(dāng)高。近代的地震儀在公元1880年才制成，它的原理和張衡地動(dòng)儀基本相似，利用慣性原理和彈性原理。意林故事意林故事習(xí)