路基填筑搭接處理方案(1)

1、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)云南段滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)云南段起伏復(fù)雜段路基填筑搭接處理方案起伏復(fù)雜段路基填筑搭接處理方案編制：制：復(fù)核：核：審核：核：中鐵十六局集團(tuán)中鐵十六局集團(tuán)滬昆客專(zhuān)云南段滬昆客專(zhuān)云南段TJ3TJ3標(biāo)六分部標(biāo)六分部二〇一四年三月三十日半路堤這面軌道中心線(xiàn)過(guò)來(lái)2.8m位置到路堤基底坡度為1:1以?xún)?nèi)，填料填筑級(jí)配碎石摻3%水泥，1:1坡度線(xiàn)以外的填筑A、B組填料。填筑時(shí)從最低層往上同步填筑，松鋪厚度按32cm控制，碾壓遍數(shù)為7遍，靠近臺(tái)

2、階處壓路機(jī)停止走動(dòng)強(qiáng)震5秒，靠近臺(tái)階內(nèi)邊壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用小型夯機(jī)人工夯實(shí)，檢測(cè)的時(shí)候至少抽檢臺(tái)階處2點(diǎn)的壓實(shí)質(zhì)量，保證壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。摻水泥級(jí)配碎石混合料應(yīng)在4h內(nèi)碾壓完畢，若不能連續(xù)填筑時(shí)應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。摻水泥級(jí)配碎石不宜在雨天和氣溫5℃以下時(shí)填筑，降雨前應(yīng)對(duì)已經(jīng)攤鋪的水泥級(jí)配碎石盡快碾壓密實(shí)并覆蓋。如下圖半堤半塹設(shè)計(jì)圖（弱風(fēng)化硬質(zhì)巖）。1:1.51:11:m0406級(jí)配碎石摻3%水泥基床底層路堤本體級(jí)配碎石摻5%水

3、泥A、B組填料1364%4%半堤半塹設(shè)計(jì)圖（弱風(fēng)化硬質(zhì)巖）2.8左線(xiàn)中心線(xiàn)右線(xiàn)中心線(xiàn)2、半堤半塹路基（土質(zhì)、全風(fēng)化軟質(zhì)巖及全風(fēng)化硬質(zhì)巖，強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖，強(qiáng)及弱風(fēng)化軟質(zhì)巖）路堤與路塹搭接處，清除基底表層植被，挖除樹(shù)根，路基表層、底層全部挖除換填A(yù)、B組填料，路床以下路堤搭接處原地面修整為1:2的坡度，順修整的坡度挖臺(tái)階，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度≥0.6m，臺(tái)階寬度不小于2m并碾壓密實(shí)，如果設(shè)計(jì)圖紙有要求按照設(shè)計(jì)圖紙的臺(tái)階高度及寬度來(lái)挖臺(tái)階，