刀尖補償算法

1、11.規(guī)范數(shù)控車削加工程序的2種方式。a.增量方式b.絕對方式2.刀尖半徑補償?shù)膽?yīng)用。刀尖圓弧半徑補償編制數(shù)控車削加工程序時，理論上是將車刀刀尖看成一個點，如圖一所示的A點就是理論刀尖點。該點是編程時確定加工軌跡的點，數(shù)控系統(tǒng)控制該點的運動軌跡。圖一圖二實際加工中的車刀，由于工藝或其他要求，刀尖往往不是一個理想的點，而是一段圓弧，如圖二中的BC圓弧。實際加工中，所有車刀均有大小不等或近似的刀尖圓弧，假想的刀尖A在實際加工中是不存在的，切

2、削加工時刀具在數(shù)控系統(tǒng)控制下，以理論刀尖A點按加工軌跡運動，而切削切削點根據(jù)不同的加工狀態(tài)在BC圓弧上移動。所以如果在數(shù)控加工或數(shù)控編程時不對刀尖圓弧半徑進行補償，僅按照工件輪廓編制的程序來進行加工，將會產(chǎn)生加工誤差。1不使用刀尖圓弧半徑補償時的加工誤差分析用圓弧刀尖的外圓車刀切削加工時，圓弧刃車刀的對刀點分別為B點和C點（圖二），所形成的假想刀位點為A點。但實際加工中，刀具切削點在刀尖圓弧上變動，從而在加工過程中可能產(chǎn)生過切或少切。因

3、此，采用圓弧刃車刀在不使用刀尖圓弧半徑補償?shù)那闆r下，加工會出現(xiàn)以下幾種情況：（1）加工臺階面或端面時，對加工表面的尺寸和形狀影響不大，但在端面的中心位置和臺階的清角位置會產(chǎn)生殘留誤差，圖三。圖三3加工內(nèi)凹圓弧時，會使加工后的圓弧半徑變大，實際輪廓與理論輪廓在45處最大誤差值=刀尖圓弧1.414刀尖圓弧半徑，如圖六。圖六2具備刀尖圓弧半徑補償功能時的刀具半徑補償現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)一般都有刀具半徑補償功能，為編制程序提供方便。有刀具半徑補償功能的

4、數(shù)控系統(tǒng)，編程時不需要計算刀具中心的運動軌跡，只按零件輪廓編程。使用刀具半徑補償指令G41G42，并在控制面板上手工輸入刀具半徑，數(shù)控裝置便能自動計算出刀具中心軌跡，并按刀具中心軌跡運動。（1）確定刀具號和刀具半徑補償號TxxDxx（2）確定刀具半徑補償類型在機床控制面板上選擇刀具補償菜單，填寫刀具補償類型參數(shù)DP1。車床補償類型DP1=500。（3）設(shè)定刀尖位置方向參數(shù)DP2具備刀具半徑補償功能的數(shù)控系統(tǒng)，除利用刀具半徑補償指令外，還