清掃車車架有限元分析

1、外文翻譯專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生姓名嚴(yán)國林嚴(yán)國林班級(jí)B機(jī)制機(jī)制074學(xué)號(hào)0710101414指導(dǎo)教師劉紹娜劉紹娜采用非線性有限元方法的車架動(dòng)態(tài)受力分析采用非線性有限元方法的車架動(dòng)態(tài)受力分析GyuHaKimKyuZongCho孫寶童譯摘要：摘要：對(duì)于一種完整的車輛工程和發(fā)展項(xiàng)目來說，結(jié)構(gòu)完整性是對(duì)客車或者輕型卡車的基本要求。車輛產(chǎn)品性能的結(jié)果是以耐久性、NVH、防撞性以及乘員安全來衡量。車輛的性能水平直接影響到

2、車輛的市場化、利潤，最重要的是未來的汽車制造商。在本研究中，我們使用虛擬實(shí)驗(yàn)場方法（VPG）來獲取動(dòng)態(tài)壓力或拉力的分布情況，VPG使用非線性的、動(dòng)態(tài)的、有限單元法，這些方法大大擴(kuò)展了傳統(tǒng)線性、靜態(tài)假設(shè)的使用范圍。VPG的方法也是利用現(xiàn)實(shí)的輪胎路面相互作用的邊界條件。為了證實(shí)預(yù)測的動(dòng)應(yīng)力和疲勞臨界區(qū)，進(jìn)行了單一碰撞實(shí)驗(yàn)、道路模擬加載以及現(xiàn)場試驗(yàn)。對(duì)預(yù)測結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較綜合壽命預(yù)測方法論的可行性得到了驗(yàn)證。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:行駛與操縱；V

3、PG方法；動(dòng)態(tài)應(yīng)力分析；非線性有限單元法1前言前言在車輛開發(fā)過程中，耐久性測試以及耐撞性測試需要投入大量的時(shí)間和費(fèi)用。最近CPU和應(yīng)用軟件的迅速發(fā)展現(xiàn)在使用計(jì)算機(jī)輔助工具進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)是可能的即使車輛原型是成熟的。這降低了耐久性實(shí)驗(yàn)和工程實(shí)際車輛生產(chǎn)的規(guī)定時(shí)間。已有的動(dòng)力應(yīng)力分析計(jì)算了車輛疲勞主要?jiǎng)討?yīng)力歷程和疲勞表現(xiàn)之后動(dòng)態(tài)分析及受力分析與相關(guān)的軟件應(yīng)用如DADS跟NASTRAN程序然后整合動(dòng)態(tài)加載歷程和應(yīng)力系數(shù)。當(dāng)各部分的靈活性考慮到