汽車底盤教案6

1、教案首頁編號6課題萬向傳動裝置（1）2015年6月2日課時(shí)2編寫日期2015年5月22日授課日期第13周星期2授課班級汽修43、44班教學(xué)目的與要求1：學(xué)習(xí)萬向傳動裝置的功用及組成2：學(xué)習(xí)萬向傳動裝置的應(yīng)用和分類3：學(xué)習(xí)普通萬向節(jié)的構(gòu)造及特點(diǎn)4：學(xué)習(xí)傳動軸的功用及構(gòu)造本課重點(diǎn)萬向傳動裝置的組成和構(gòu)造本課難點(diǎn)萬向傳動裝置的組成和構(gòu)造教學(xué)類型授課運(yùn)用教具教材課內(nèi)作業(yè)以課堂提問形式進(jìn)行課外作業(yè)無教研組長(主任）審閱簽名年月日教師后記通過本節(jié)學(xué)

2、習(xí)后，學(xué)生學(xué)會了萬向傳動裝置的組成、分類以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。2.特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率較高，允許相鄰兩軸的最大交角為15～20。單個(gè)使用時(shí)有傳動的不等角速性。3.十字軸式萬向節(jié)的速度特性與等速排列（1）速度特性單個(gè)十字軸式萬向節(jié)，當(dāng)主動叉軸以等角速旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動叉軸是不等角速的，變化的周期為180。且從動叉軸不等速程度隨軸間夾角α的加大而加大。這種運(yùn)動特性為不等角速性。不等速的危害：使傳動軸及其相連的部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，產(chǎn)生附加的交變載荷及振動噪

3、聲，影響零部件的使用壽命。（2）等速排列條件為實(shí)現(xiàn)等角速傳動，可將兩個(gè)普通萬向節(jié)按下述的條件排列方式安裝：①第一個(gè)萬向節(jié)的從動叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動叉與傳動軸相連，且傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)；②輸入軸、輸出軸與傳動軸的夾角相等，即α1=α2。其排列方式一般有兩種：平行排列方式和等腰三角形排列方式。5.1.5傳動軸1功用傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件，通常用來連接變速器(或分動器)和驅(qū)動橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中則用來