地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)試題

1、1地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)試題（含（含選擇題選擇題80道，填空道，填空題25道，道，簡答題10道）道）一、一、選擇題選擇題：（共：（共80題）1、剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為（）。A水平推力B主動土壓力C被動土壓力2、混凝土配合比設(shè)計要經(jīng)過四個步驟，其中在施工配合比設(shè)計階段進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是（）。A實測砂石含水率B配制強(qiáng)度和設(shè)計強(qiáng)度間關(guān)系C施工條件差異和變化及材料質(zhì)

2、量的可能波動3、盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”是指（）。A始發(fā)控制、初始掘進(jìn)控制、正常掘進(jìn)控制、到達(dá)控制B開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制4、盾構(gòu)施工中，（）保持正面土體穩(wěn)定A可B易C必須5、土壓平衡盾構(gòu)施工時，控制開挖面變形的主要措施是控制：（）A出土量B土倉壓力C泥水壓力6、開挖面穩(wěn)定與土壓的變形之間的關(guān)系，正確的描述是：（）A土壓變動大，開挖面易穩(wěn)定B土壓變動小，開挖面易穩(wěn)定3C刀盤向盾構(gòu)

3、偏移同一方向旋轉(zhuǎn)14、以下選項中，不是盾構(gòu)機(jī)組成部分的是（）A切口環(huán)B支撐環(huán)C出土系統(tǒng)15、以下選項中，不是盾構(gòu)法施工隧道的主要步驟（）A在擬建隧道的始發(fā)端和到達(dá)端各修建一個工作井，盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位。B依靠盾構(gòu)千斤頂推力將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出。C盾構(gòu)穿越工作井再向前推進(jìn)16、施工組織設(shè)計必須經(jīng)（）方為有效，并須填寫施工組織設(shè)計報審表A上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批B上一級企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批C上一級企業(yè)（具有法人資格）的技