版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、1結(jié)合實(shí)例論軟弱圍巖隧道施工技術(shù)摘要:本文筆者根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn),結(jié)合實(shí)例主要對(duì)軟弱圍巖隧道施工方法進(jìn)行了探討,供參考。關(guān)鍵詞:軟弱圍巖;隧道;施工方法Abstract:Inthispaperaccdingtotheauthsmanyyearsofexperiencecombinedwiththeexampleofthemainconstructionmethodfsoftrocktunnelarediscussedfreferenc
2、e.Keywds:weakrocktunnelconstructionmethod中圖分類號(hào):U452.12文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):20952104(2013)一、工程概況某隧道工程為高速公路中一座左線與右線分離的雙向四車道,其左線隧道長(zhǎng)為2464m,右線隧道長(zhǎng)為2565m。施工的隧道區(qū)域的地質(zhì)比較復(fù)雜,巖石主要是比較軟弱的碎巖,巖石的強(qiáng)度較低,大部分為強(qiáng)風(fēng)化的泥灰?guī)r,地表風(fēng)化嚴(yán)重,脫落現(xiàn)象較為普遍,局部的碎石土厚度比較大,3天的支護(hù)表
3、面出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的滲漏水現(xiàn)象,這時(shí)支護(hù)也就出現(xiàn)了收斂及沉降;其變形段是先沉降增大,隨后出現(xiàn)了收斂增大的現(xiàn)象;通常在拱頂及拱腰處會(huì)出現(xiàn)縱向開裂的現(xiàn)象,每當(dāng)圍巖出現(xiàn)變化的地段就會(huì)環(huán)向開裂,收斂處會(huì)發(fā)生鋼架扭曲,混凝土開裂脫落,并且支護(hù)鼓包現(xiàn)象;變形的周期一般比較長(zhǎng),在襯砌前,都沒有達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)。三、關(guān)于軟弱圍巖隧道的施工方法1.軟弱圍巖隧道施工的原理及方針軟弱圍巖隧道施工基本原理為新奧法原理,它所指的是新奧地利的隧道施工方法,也能夠叫做錨
4、噴構(gòu)筑法,它主要包括錨噴支護(hù)、光面爆破及圍巖量測(cè)三大要素;軟弱圍巖隧道施工的方針為管超前、短進(jìn)尺、嚴(yán)注漿、緊封閉、強(qiáng)支護(hù)及勤測(cè)量;該隧道工程的軟弱圍巖為V級(jí)圍巖,所采用的是微臺(tái)階法進(jìn)行開挖,為了保證初期的支護(hù)及時(shí)落底并封閉成環(huán),以確保初期的支護(hù)具有承載能力;在V級(jí)圍巖的二次襯砌中主要是按照承載結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,并且二次襯砌要緊跟在開挖面之后,從而保證隧道施工能夠順利開展。2.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在隧道進(jìn)行開挖時(shí),應(yīng)該對(duì)地質(zhì)及隧道地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)報(bào),
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 結(jié)合實(shí)例論軟弱圍巖隧道施工技術(shù)
- 軟弱圍巖公路隧道施工技術(shù)
- 軟弱圍巖隧道施工技術(shù).pdf
- 淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術(shù).pdf
- 軟弱圍巖公路隧道施工技術(shù)的應(yīng)用分析
- 軟弱圍巖隧道輔助坑道進(jìn)正洞施工技術(shù)
- 大跨淺埋軟弱圍巖隧道施工技術(shù)探討
- 穿越既有鐵路的軟弱圍巖雙線隧道施工技術(shù).pdf
- 軟弱圍巖隧道施工關(guān)鍵技術(shù)探討
- 隧道軟弱圍巖段施工控制技術(shù)
- 軟弱流變圍巖中坑道施工技術(shù)
- 林城五號(hào)隧道工程軟弱圍巖施工技術(shù)研究.pdf
- 軟弱圍巖大斷面隧道臺(tái)階法施工技術(shù)參數(shù)研究.pdf
- 富水軟弱圍巖特長(zhǎng)隧道快速施工技術(shù)研究.pdf
- 淺埋、軟弱圍巖大跨隧道的施工技術(shù)研究.pdf
- 軟弱圍巖隧道開挖技術(shù)探討
- 淺埋大跨軟弱圍巖連拱隧道—黃梅山隧道施工技術(shù)探討.pdf
- 結(jié)合實(shí)例論深基坑施工技術(shù)措施
- 結(jié)合實(shí)例論建筑轉(zhuǎn)換梁施工技術(shù)要點(diǎn)
- 隧道軟弱圍巖淺埋段施工控制技術(shù)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論