我國第三方中小型物流企業(yè)公路運輸成本計算建模與優(yōu)化分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化步伐加快，物流在國民經(jīng)濟中起到越來越重用的作用，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)達程度已成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。物流運輸對于第三方物流企業(yè)來說是一個中心環(huán)節(jié)，物流運輸成本在物流總成本中占據(jù)很重要的位置，合理控制運輸成本將是物流總成本節(jié)約的關(guān)鍵所在。
　　 本文深入分析物流運輸成本的構(gòu)成及特征，并在研究建模工具的基礎(chǔ)上，提出了基于GPSSWolrd工具的建模仿真技術(shù)，最后結(jié)合實證研究對我國第三方中小型物流企業(yè)

2、的運輸成本進行建模仿真優(yōu)化分析，為未來的運輸成本核算和運輸成本優(yōu)化提供了一種新思路和新方法。
　　 據(jù)此，論文主要開展了以下幾方面的工作：
　　 第一，理論研究部分，首先對運輸成本相關(guān)理論進行詳細闡述分析，根據(jù)我國國情，分析第三方中小型物流企業(yè)運輸成本優(yōu)化的必要性：
　　 第二，對當(dāng)前流行的物流成本優(yōu)化方法進行比較分析，指出對于本論文的研究范圍，建模仿真技術(shù)是進行運輸成本優(yōu)化的有效方法。然后，全面闡述了用于物流系

3、統(tǒng)流程建模仿真的方法和工具，分析其特點，在此基礎(chǔ)上提出了GPSSWorld工具進行中小型物流企業(yè)運輸流程模擬。
　　 第三，模型研究部分，首先在分析我國第三方中小型物流企業(yè)的管理模式和運輸流程的基礎(chǔ)上，討論了本文擬建立模型的目標(biāo)、模型假設(shè)以及內(nèi)包和外包所產(chǎn)生成本的具體計算公式和規(guī)則。然后建立了本文的運輸成本計算仿真模型，該模型的主要特點是：模型的輸入——外包運輸價格、車輛裝載重量、耗油量、油價、車輛過路費、車輛保養(yǎng)費及故障維修費

4、這些參數(shù)，為服從概率分布函數(shù)的隨機數(shù)；設(shè)定不同的車輛使用率，計算各使用率下運輸成本的大小，最終確定最優(yōu)車輛使用率。在建模之后，總結(jié)了基于該模型對企業(yè)各運輸線路內(nèi)部使用車輛數(shù)及車輛使用率進行優(yōu)化的基本流程和詳細步驟，從而達到運輸成本優(yōu)化的目的，這里用到了統(tǒng)計學(xué)的知識。
　　 第四，實證研究部分，以我國某個第三方中小型物流公司為例，分析其主要運輸線路運輸流程，用系統(tǒng)分析法分析內(nèi)包和外包流程所產(chǎn)生的各細分成本。搜集其各細分成本的相關(guān)數(shù)

5、據(jù)，用SPSS軟件整理分析數(shù)據(jù)，并對相關(guān)數(shù)據(jù)分布做擬合優(yōu)度檢驗，然后分別對內(nèi)包運輸流程和外包運輸流程采用GPSSWorld軟件進行模擬仿真，對模型的統(tǒng)計輸出結(jié)果進行定量分析，并對輸出結(jié)果做F檢驗和方差分析，可以清楚的看到定量分析結(jié)果的可靠性。比較企業(yè)內(nèi)包和外包運輸成本，找出制約運輸成本的瓶頸環(huán)節(jié)，提出企業(yè)運輸成本優(yōu)化的方案，實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈高效、資源運用合理的同時，企業(yè)運輸成本最小化，最終驗證GPSSWorld用于企業(yè)運輸成本優(yōu)化這一方法