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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快和世界科技的飛速發(fā)展,一場(chǎng)具有深刻變革意義的汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新正在發(fā)生。技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為推動(dòng)世界汽車工業(yè)快速發(fā)展的強(qiáng)有力的推動(dòng)力。近十年來,中國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展,同時(shí)也暴露出諸多問題。例如:技術(shù)創(chuàng)新能力不足、不掌握汽車生產(chǎn)的核心技術(shù)等。如何能有效地加強(qiáng)中國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力,推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)更快地發(fā)展,具有重要的戰(zhàn)略意義。
本文以技術(shù)創(chuàng)新方面的理論為基礎(chǔ),介紹了技術(shù)創(chuàng)新的定義、技術(shù)創(chuàng)新的基本特征、
2、技術(shù)創(chuàng)新的類型。論文的研究方法包括:定性分析法、定量分析法、對(duì)比分析法、案例分析法。首先,本文分別對(duì)世界汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了研究,分析了世界汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀和技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì),認(rèn)為“突出汽車產(chǎn)品的安全性和環(huán)保性、把新能源汽車作為產(chǎn)品創(chuàng)新的戰(zhàn)略方向”是世界汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的趨勢(shì)。通過與世界汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的對(duì)比,發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)存在“汽車產(chǎn)品和制造技術(shù)落后于世界先進(jìn)水平、技術(shù)開發(fā)投入不足,研發(fā)能力弱”的問題。其
3、次,本文對(duì)技術(shù)創(chuàng)新對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用進(jìn)行分析,得出如下結(jié)論:中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步增長(zhǎng)率較低、技術(shù)進(jìn)步對(duì)產(chǎn)出增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)偏低。最后,本文分析了中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新乏力的原因。從兩個(gè)方面分析了中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新乏力原因,其中中國(guó)汽車工業(yè)自身原因包括:研發(fā)投入不足、產(chǎn)業(yè)組織不合理等;外部原因包括:創(chuàng)新人才與專業(yè)人才短缺、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支持不足等。同時(shí)提出了中國(guó)汽車企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、官產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合打造創(chuàng)新戰(zhàn)略平臺(tái)、技術(shù)開發(fā)方面走
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