淺議水泥穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)控制

1、淺議水泥穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)控制【摘要】對高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層的技術(shù)控制要點進行了分析，從原材料、設(shè)計配比、混合料運輸、拌合、攤鋪等方面闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量控制要點?！娟P(guān)鍵詞】半剛性基層水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制中圖分類號：O213.1文獻標(biāo)識碼：A文章編號：隨著高等級公路的發(fā)展及公路工程建筑材料的不斷進步，作為半剛性路面基層的水泥穩(wěn)定碎石(以下簡稱為水穩(wěn)碎石)越來越被廣泛應(yīng)用。這種結(jié)構(gòu)層在全國已經(jīng)應(yīng)用多年，具有比較成熟的設(shè)計

2、和施工經(jīng)驗。水泥穩(wěn)定砂礫基層有許多優(yōu)點:如強度高穩(wěn)定性好剛度大等等；但它也存在不足之處:如性脆抗變形能力差在溫度和濕度變化及荷載作用下易產(chǎn)生裂縫反映到面層上形成“反射裂縫“。因此克服其不足之處防止和減少道路基層裂縫的產(chǎn)生是保證水泥穩(wěn)定砂礫質(zhì)量的一個重要內(nèi)容。一、原材料的質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定砂礫路面基層（底基層）的原材料主要有水泥、天然砂礫、碎石和砂。水泥初終凝時間是確定水泥穩(wěn)定砂礫的施工控制時間的重要依據(jù)。應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較

3、長（宜在6h以上）的低標(biāo)號水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可采用，但不應(yīng)采用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求，粗集料的質(zhì)量控制指標(biāo)主要是根據(jù)拌和設(shè)備的性能決定了混合料的配料精度和均勻性，應(yīng)選用帶有電子計量裝置的生產(chǎn)能力不小于500Th的高性能電子秤計量、雙臥軸強制攪拌連續(xù)型穩(wěn)定土拌和機，才能保證混合料的級配符合配合比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力匹配，料

4、倉的配置要滿足粒料分級的需要。2、嚴(yán)格控制水泥劑量水泥劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定砂礫的施工質(zhì)量，而水泥劑量太大，既不經(jīng)濟、還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層相對應(yīng)的反射裂縫。考慮施工時各種損耗，工地實際采用的水泥劑量攤鋪機攤鋪時應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量增加0～0.5%，但應(yīng)控制不超過6%，以減少混合料的收縮性。3、重視含水量對施工的影響根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國內(nèi)外施工經(jīng)驗，一般情況下拌和含水量應(yīng)比最佳含水量略高0.5%1%，

5、若氣溫較高或運輸距離較長時應(yīng)高1%2%，以彌補混合料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失，如果機械碾壓性能較好且經(jīng)驗豐富時，控制現(xiàn)場含水量比最佳含水量略低0.5%，含水量過大，既會出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混合料可能達到的密度和強度，也會增加混合料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小，混合料易松散，不容易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。施工過程中要根據(jù)氣溫情況及運輸距離及時調(diào)整含水量的大小，根據(jù)規(guī)范、經(jīng)驗及現(xiàn)