人工攤鋪普通水泥混凝土路面施工工藝

1、人工攤鋪普通水泥混凝土路面施工工藝人工攤鋪普通水泥混凝土路面施工工藝【摘【摘要】要】隨著我國公路的大規(guī)模建設人工攤鋪普通水泥混凝土路面施工越來越廣泛應用。根據(jù)水泥混凝土路面施工特點和質(zhì)量要求，通過工程實例，介紹了人工攤鋪普通水泥混凝土路面施工工藝。關鍵詞：詞：混凝土，路面施工，人工攤鋪路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多、工序多而復雜，并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結構，所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制

2、、工藝水平、設備與技術水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。1原材料的選擇原材料的選擇1.11.1水泥進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及

3、保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。1.21.2砂應采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。1.31.3碎石在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度

4、相齊平。模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)整，施工時應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜

5、可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。3.33.3混凝土混合料的制備拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的

6、性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4混合料運輸混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過60～90分鐘，必要時采取