斜拉索風(fēng)雨激振理論研究.pdf

1、斜拉索是斜拉橋的一個(gè)重要組成部分，它傳遞著斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)幾乎全部的恒載和活荷載，展示了斜拉橋獨(dú)具的藝術(shù)特色和工程特點(diǎn)。由于斜拉索質(zhì)量、剛度和阻尼都很小，隨著斜拉橋跨度的增大，拉索振動(dòng)問題的影響日益顯著。在各種振動(dòng)情況中，尤以風(fēng)雨激振的起振條件容易滿足，且振幅極大，對(duì)橋梁的危害最為嚴(yán)重。因而斜拉索風(fēng)雨激振問題已成為橋梁工程和風(fēng)工程界研究人員關(guān)注的熱點(diǎn)之一。 風(fēng)雨激振是指在風(fēng)雨共同作用下，斜拉索發(fā)生的大幅振動(dòng)。由于風(fēng)雨激振發(fā)生的條件

2、與多個(gè)參數(shù)有關(guān)，所以風(fēng)雨激振的理論研究進(jìn)展緩慢。本文進(jìn)行了如下研究： (1)本文在拉索結(jié)構(gòu)風(fēng)雨振的動(dòng)力學(xué)模型基礎(chǔ)上，應(yīng)用非線性動(dòng)力學(xué)理論分析索結(jié)構(gòu)風(fēng)雨激振機(jī)理。考慮了拉索-水線之間的磨擦作用對(duì)系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)的影響，應(yīng)用Lagrange理論建立非保守拉索系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程組。 (2)利用Nayfeh關(guān)于規(guī)范形解耦的思想，對(duì)系統(tǒng)振動(dòng)方程組進(jìn)行解耦。所用方法可很好的研究同時(shí)具有平方、立方項(xiàng)、高階非線性項(xiàng)的系統(tǒng)，可用于研究存在較大垂度