永興縣武廣高鐵綠化帶作業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書

1、永興縣武廣高鐵綠化帶作業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書永興縣武廣高鐵綠化帶作業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書一、基本情況一、基本情況武廣高速鐵路在我縣境內(nèi)路段長(zhǎng)21.73公里，途徑馬田、高亭、洋塘三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個(gè)村。高速列車在我縣路段正常通過(guò)時(shí)間4分鐘左右。由于鐵路沿線土質(zhì)較差，連年森林火災(zāi)較為嚴(yán)重，造成兩側(cè)宜林地較多。本次作業(yè)設(shè)計(jì)根據(jù)縣委、縣政府對(duì)武廣兩側(cè)綠化帶建設(shè)實(shí)施方案的要求，對(duì)沿線兩側(cè)進(jìn)行快速綠化，打造20米寬的綠化帶，要求一年之內(nèi)呈現(xiàn)綠化效果。二、種植速生桉樹綠化林帶

2、技術(shù)設(shè)計(jì)二、種植速生桉樹綠化林帶技術(shù)設(shè)計(jì)鑒于我縣武廣高速鐵路沿線處于寒風(fēng)口帶，霜凍及冰凍災(zāi)害性氣候相對(duì)容易發(fā)生，土壤粘結(jié)、偏酸、自然肥力低下等制約桉樹生長(zhǎng)因素較多，擬設(shè)計(jì)通過(guò)改地適樹、大苗移栽、重施專用肥、實(shí)施高強(qiáng)度撫育管理等措施，實(shí)現(xiàn)加速武廣高速鐵路綠化效果目的。（一）造林樹種選擇（一）造林樹種選擇本次設(shè)計(jì)按照市政府文件精神要求，全部采用桉樹苗木造林。（二）林帶寬設(shè)計(jì)（二）林帶寬設(shè)計(jì)經(jīng)勘察設(shè)計(jì)，林帶總長(zhǎng)4690米，面積178畝。1、鐵

3、路路基、橋梁林帶按照斜坡栽植密度185株畝，株行距2.0米1.5米設(shè)計(jì)，即林帶寬20米的栽植10行，15米寬的栽植8行。（五）苗木規(guī)格設(shè)計(jì)及數(shù)量設(shè)計(jì)（五）苗木規(guī)格設(shè)計(jì)及數(shù)量設(shè)計(jì)擬用1年生桉樹大苗造林，苗木規(guī)格1.5米以上，地徑粗2Cm以上。本次作業(yè)設(shè)計(jì)共需桉樹苗木3.9萬(wàn)株株。（六）苗木栽植時(shí)間設(shè)計(jì)（六）苗木栽植時(shí)間設(shè)計(jì)為避免隆冬和初春有可能發(fā)生霜凍和雨雪冰凍災(zāi)害性天氣對(duì)桉樹產(chǎn)生凍害及斷梢影響，苗木栽植時(shí)間3月底完成。（七）肥水管理設(shè)計(jì)

4、（七）肥水管理設(shè)計(jì)造林前，在表土回填穴的同時(shí)，每穴施用復(fù)和肥桉樹專用肥1㎏作基肥，造林后的第二年和第三年春，采取環(huán)溝施肥方法，每株各施復(fù)和肥和桉樹專用肥0.5㎏。對(duì)平地和低洼地，開挖排水溝，及時(shí)排水。干旱季節(jié)，有條件的地方可實(shí)施機(jī)械提水抗旱。（八）幼林撫育管護(hù)設(shè)計(jì)（八）幼林撫育管護(hù)設(shè)計(jì)按三年幼林撫育管護(hù)期設(shè)計(jì)，即造后三年內(nèi)，每年全墾撫育兩次，第一次在4月底至5月初完成，第二次在9月中旬前完成。三、資金預(yù)算三、資金預(yù)算本次作業(yè)設(shè)計(jì)共需經(jīng)費(fèi)