地鐵列車牽引制動小型模擬試驗裝置設(shè)計.pdf

1、近年來，以地鐵為代表的城市軌道交通系統(tǒng)在我國獲得了快速的發(fā)展，地鐵列車作為地鐵系統(tǒng)的運輸設(shè)備，是其最重要的組成部分之一。因此，一個仿真地鐵列車運行的實驗系統(tǒng)在科學實驗以及教學演示當中能夠發(fā)揮重要的作用。
　　本文設(shè)計了一個用于仿真地鐵列車牽引制動性能的小型試驗臺，該試驗臺能夠仿真地鐵列車起動加速、惰行和制動過程。該系統(tǒng)以計算機和機械慣性裝置為核心，通過LabVIEW軟件和數(shù)據(jù)采集設(shè)備實現(xiàn)人機交互，設(shè)計了友好的人機交互界面和系統(tǒng)登錄

2、準入功能并提供了兩種操作方式用于試驗臺操作演示。一是通過LabVIEW的虛擬儀器技術(shù)實現(xiàn)對司機控制器的模擬;二是直接通過實物司機控制器對試驗臺進行操作。該試驗臺控制系統(tǒng)可分為三個部分，牽引控制系統(tǒng)、制動控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。牽引控制系統(tǒng)主要由變頻器、三相交流減速電機及慣性圓盤組成;制動控制系統(tǒng)主要由程控電源、直流電動推桿及制動夾鉗裝置組成;數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集卡、霍爾傳感器和壓力傳感器組成?？刂葡到y(tǒng)在LabVIEW軟件下進行搭建