跨既有線施工安全防護措施

1、跨既有線施工安全防護措施跨既有線施工安全防護措施摘要：本文通過對京滬高速鐵路施工中跨越既有線施工時采取的安全防護措施進行分析總結(jié)，找出跨既有線施工適合的安全防護措施，為類似工程施工提供一點參考。1、概述、概述新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ3標段（DIK412062.274～DK667026.73）內(nèi)的遷改、橋涵、路基、隧道、站場（土石方、站臺墻、綜合管溝、地下通道）、無砟軌道及其它相關(guān)工程，正線全長266.617km。全線工跨越既有鐵

2、路和既有等級公路20余處，對于如何保證跨越既有線施工安全是工程控制的重點和難點之一，也決定了工程的成敗。2、既有線安全控制重點、既有線安全控制重點在跨既有線施工前，先要針對性的了解該施工將對既有線和行車安全產(chǎn)生哪些影響，才能根據(jù)影響制定相應(yīng)的防護措施，確保安全施工。跨既有線施工主要安全控制點如下：⑴橋臺施工時確保既有路基的穩(wěn)定；⑵進行路基填筑時，確保沿線管線的完好；⑶在進行攏口撥接和插入交叉渡線封鎖施工時，確保在路局審批的封鎖時間內(nèi)安全

3、，正點，優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)；⑷嚴防施工機械設(shè)備侵入限界；⑸跨線橋拆除及架粱施工中確保行車的安全；⑹攪拌站進料車經(jīng)過道口時，確保道口設(shè)備的完整、行車的安全；⑺其它危害既有線和列車行車安全的施工。②組織多工作面同步作業(yè)，以求高效率利用行車天窗時間，縮短干擾時間。③成立項目部與鐵路局聯(lián)合施工指揮組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮各施工環(huán)節(jié)，確保工期、工程質(zhì)量和運輸安全。④聘請鐵路局工務(wù)部門派員作行車安全指導(dǎo)，以確保鐵路施工不侵入限界。4.2跨既有公路跨既有公路在

4、跨既有公路施工中，如何保證既有道路的安穩(wěn)和行車安全，還要保證交通的通暢是控制的重中之重。這就需要要加強對既有線的防護措施，確保施工方案和安全措施，報有關(guān)部門審定后實施。確保營業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、項目總工、安全負責(zé)人任副組長，施工隊長、技術(shù)部長、項目主管工程師等為組員，下設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)組、線路防護組，主要負責(zé)營業(yè)線防護施工安全管理工作。跨越公路的橋墩施工要盡量減少對交通的干擾，主墩基坑開挖采用樁基防護，跨高等級公

5、路跨線橋施工前設(shè)防護棚架。防護棚架前、后方設(shè)置限警示設(shè)施。5、跨既有線施工安全防護技術(shù)措施、跨既有線施工安全防護技術(shù)措施5.1施工程序施工程序跨越鐵路、公路施工主要施工程序如下：跨越施工方案設(shè)計、評審→構(gòu)筑物管理部門的現(xiàn)場審查核對、對此方案評審→跨越施工許可證辦理→設(shè)置交通安全布控措施→按設(shè)計方案完成安全防護通道施工→防護體系驗收評審→橋梁施工→施工完后，逐步拆除支架，恢復(fù)原貌。5.2跨既有線基坑開挖防護跨既有線基坑開挖防護基坑開挖施工