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1、動(dòng)量和能量綜合應(yīng)用,一、一對(duì)相互作用的摩擦力做功與產(chǎn)生內(nèi)能的關(guān)系,1. 若是滑動(dòng)摩擦力,則產(chǎn)生的內(nèi)能為:,2. 若是靜摩擦力,則沒有內(nèi)能的產(chǎn)生。,二、動(dòng)量觀點(diǎn)和功能觀點(diǎn),動(dòng)量觀點(diǎn)主要包含動(dòng)量定理和動(dòng)量守恒定律,功能觀點(diǎn)主要包含動(dòng)能定理和能量守恒定律。一般地:對(duì)單個(gè)物體考慮,宜用兩大定理,涉及時(shí)間優(yōu)先考慮動(dòng)量定理,求某一物體的對(duì)地位移優(yōu)先考慮動(dòng)能定理.若研究對(duì)象是兩個(gè)(兩個(gè)以上)相互作用的物體,則優(yōu)先考慮兩大守恒定律,特別是出現(xiàn)相對(duì)距離(
2、或相對(duì)路程)則優(yōu)先考慮能量守恒定律。,1. 如圖所示, 滑槽M1與滑塊M2緊靠在一起, 靜止于光滑的水平面上, 小球m從M1的右上方無(wú)初速地下滑, 當(dāng)m滑到M1左方最高處時(shí), M1將( )A. 靜止B. 向左運(yùn)動(dòng)C. 向右運(yùn)動(dòng)D. 無(wú)法確定,,,,M1,M2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,m,2. 如圖所示, 質(zhì)量為M的小車開始靜止在光滑水平地面上, 小車上有豎直的光滑圓弧
3、軌道, 軌道底端切線水平, 頂端切線豎直. 質(zhì)量為m的球以速度v0切入軌道, 求小球沿軌道向上運(yùn)動(dòng)的最大高度.,3. 如圖所示,用細(xì)線掛一質(zhì)量為M的木塊, 有一質(zhì)量為m的子彈自左向右水平射穿此木塊,穿透前后子彈的速度分別為v0和v. (設(shè)子彈穿過木塊的時(shí)間和空氣阻力不計(jì)) 木塊的速度大小為( ),4. 在質(zhì)量為M的小車中掛一單擺, 擺球的質(zhì)量為m0. 小車(和單擺)以恒定的速度v沿光滑水平地面運(yùn)動(dòng), 與位于正對(duì)面的質(zhì)量為m的靜止木
4、塊發(fā)生碰撞(如圖所示), 碰撞的時(shí)間極短, 在此碰撞過程中, 下列哪個(gè)或哪些說(shuō)法是可能發(fā)生的( ).,A. 小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變 化, 分別變?yōu)関1、v2、v3, 滿足: (M+m0)v=Mv1+mv2+m0v3B. 擺球的速度不變, 小車和木塊的速度 變?yōu)関1和v2, 滿足Mv=Mv1+mv2.C. 擺球的速度不變, 小車和木塊的速度 都變?yōu)関1, 滿足Mv=(M+m
5、)v1D. 小車和擺球的速度都變?yōu)関1, 木塊的 速度變?yōu)関2, 滿足 (M+m0)v=(M+m)v1+mv2,思維拓展 5. 如圖,木塊質(zhì)量m=0.4kg,它以速度v0=10m/s水平速度滑上一輛靜止的平板小車,已知小車質(zhì)量M=1.6kg,木塊與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,其余摩擦不計(jì)(取g=10m/s2)求:①木塊相對(duì)小車靜止時(shí), 平板小車的速度;②這個(gè)過程的經(jīng)歷的時(shí)間;③ 木塊在小車上
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