拱橋吊桿更換若干關鍵問題研究.pdf

1、自上世紀九十年代起吊桿拱橋開始在我國迅猛發(fā)展，但限于當時的技術水平以及后期使用上的不當，近年來不斷的有吊桿因為銹蝕、疲勞等原因出現(xiàn)破損。為了確保拱橋吊桿的正常使用，對這些舊橋的吊桿更換工作已勢在必行。但吊桿更換工程是一個復雜的整體工程，技術難度較大，到目前為止工程界對吊桿更換的研究還處于一個初級階段，沒有形成一套成熟完整的吊桿更換施工工藝。鑒于此，為了確保吊桿更換過程的安全，很有必要對吊桿更換進行進一步的研究。
　　本文首先介紹了

2、吊桿拱橋的類型、受力特點，總結了拱橋吊桿的工程現(xiàn)狀及破損、更換情況，緊接著以楠溪江三橋吊桿更換工程為背景，針對當前吊桿更換過程當中存在的一些關鍵問題進行了研究，總結歸納了以下幾方面的內(nèi)容:
　　1)基于有限元軟件MIDAS，提出了一種橋面有效剛度的模擬方法，解決了如何準確地計算橋面支撐法更換過程中各階段的橋面變形和吊桿力的變化問題，研究了不同的施工步長對橋面的變形、轉角以及吊桿力的影響。
　　2)分析了不同吊桿更換施工方法對

3、橋面變形的影響，提出了采用轉角影響矩陣并結合橋梁設計荷載來計算更換過程中橋面最大允許轉角的方法，針對短吊桿還提出了一種簡易的監(jiān)控方法。
　　3)基于有限元軟件MIDAS研究了減震器的剛度和安裝位置對吊桿頻率、吊桿有效長度的影響，并通過數(shù)值擬合得到了通過修改吊桿的有效長度來考慮減震器影響的吊桿力計算公式。
　　4)以楠溪江三橋更換施工中吊桿力的實測數(shù)據(jù)為依據(jù)，得到了吊桿兩端剛度變化段對吊桿有效長度的影響，研究結果表明對于同一類