某車型汽車驅動橋殼的力學分析.pdf

1、作為汽車的主要承載件和傳力件，驅動橋殼支撐著汽車的荷重，并將載荷傳給車輪。作用在驅動車輪上的牽引力、制動力和側向力，也是經(jīng)過橋殼傳到懸掛及車架或者車廂上。 由于汽車的行駛工況比較復雜，驅動橋殼的使用壽命直接影響汽車的有效使用壽命，因此，驅動橋殼應具有足夠的強度、剛度和良好的動態(tài)特性，合理地設計驅動橋殼也是提高汽車平順性和舒適性的重要措施。 在汽車設計中，有限元法也得到應用。應用有限元法，對汽車的所有結構件、零部件，可以進

2、行剛度、強度、穩(wěn)定性分析，可以進行模態(tài)分析再現(xiàn)振動模態(tài)，進一步可以計算出動態(tài)響應，較真實地描繪出動態(tài)過程。 本文以有限元靜態(tài)分析和動態(tài)分析理論為基礎，將CAD軟件Pro/E、有限元前后處理軟件Hypermesh,MSC.PATRAN和求解軟件MSC.NASTRAN結合起來，完成了從建立驅動橋殼三維模型到有限元分析的整個過程，并總結了使用這些軟件建立模型和有關分析工況的規(guī)范化步驟，以達到提高效率的目的，得到有益于工程實際的結論。