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1、目前,我國大多數(shù)的城市道路、公共廣場等的鋪面設(shè)計均采用與“自然協(xié)調(diào)發(fā)展、生態(tài)良性循環(huán)”理念相違背的不透水型密級配混凝土和石板材鋪裝結(jié)構(gòu),這種路面鋪裝的大面積使用會對城市生態(tài)環(huán)境造成負(fù)面影響。生態(tài)型透水路面結(jié)構(gòu)特點不同于普通路面,能夠調(diào)節(jié)大氣濕度,具有良好的環(huán)保生態(tài)效益。因此,本文對生態(tài)透水瀝青路面材料組成進行研究并對其結(jié)構(gòu)組合進行設(shè)計,主要研究內(nèi)容包含以下幾部分:
(1)對我國透水路面應(yīng)用狀況進行全面調(diào)查,查明透水路面實體工程
2、的配比組成以及相關(guān)性能指標(biāo),參考現(xiàn)有規(guī)范對原材料的技術(shù)要求,提出新的更加科學(xué)合理的原材料技術(shù)指標(biāo)要求,為透水路面材料組成設(shè)計提供參考依據(jù)。
?。?)提出基于降雨強度的透水路面設(shè)計分級標(biāo)準(zhǔn),研究不同降雨條件時透水路面所需空隙率及路面設(shè)計要點,并進行透水瀝青混合料配合比設(shè)計。
?。?)對透水路面相關(guān)規(guī)范進行系統(tǒng)調(diào)查,提出透水路面路用性能評價指標(biāo)建議值,系統(tǒng)研究不同空隙率的級配對透水瀝青混合料路用性能的影響規(guī)律,為透水路面的實
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