基于機(jī)車出入庫(kù)管理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法研究.pdf

1、本文以鐵路生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的生產(chǎn)單位——機(jī)務(wù)段為實(shí)踐載體，以機(jī)車出入段的閘樓管理為研究重點(diǎn)，以提高“機(jī)車周轉(zhuǎn)率”為研究目標(biāo)，從生產(chǎn)流程上進(jìn)行嚴(yán)密梳理，找出影響“機(jī)車周轉(zhuǎn)率”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，從管理和技術(shù)革新的角度，建設(shè)科學(xué)高效的機(jī)車出入庫(kù)管理系統(tǒng)，解決機(jī)車出入庫(kù)必須“一度停車”并進(jìn)行一系列工作等問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)四個(gè)研究目的:實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守閘樓;實(shí)現(xiàn)機(jī)車出入段點(diǎn)信息自動(dòng)生成，無(wú)需人工錄入司機(jī)報(bào)單;對(duì)出入庫(kù)機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行視頻監(jiān)控;實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的記錄顯示機(jī)車出入庫(kù)

2、的車號(hào)及庫(kù)內(nèi)股道動(dòng)態(tài)情況。
　　機(jī)車出入庫(kù)管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，使用當(dāng)前先進(jìn)的Spring+Struts+Hibernate框架，以及JAVA Web編程技術(shù)和基于B/S模式的三層結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)采用WEB動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)方式，Oracle作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，Java語(yǔ)言開發(fā)，使用Jdk1.6，Tomcat6.0運(yùn)行環(huán)境。以靈活的B/S(瀏覽器/服務(wù)器)的體系結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)的使用、維護(hù)更為簡(jiǎn)單、便捷，系統(tǒng)的安裝與發(fā)布更為迅速。用戶界面以瀏覽器方式

3、為主，其中基于IE瀏覽器B/S結(jié)構(gòu)的機(jī)車股道動(dòng)態(tài)顯示，使用圖形縮放的技術(shù)功能，使圖形支持三級(jí)放大及縮小。在整備外勤樓的讀取機(jī)車出入閘樓數(shù)據(jù)的功能中，使用Windows服務(wù)的開發(fā)技術(shù)，Windows系統(tǒng)后臺(tái)自動(dòng)運(yùn)行，其中相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)操作采用多線程的技術(shù)。為防止網(wǎng)絡(luò)掉線時(shí)影響程序運(yùn)行，采用防掉網(wǎng)保護(hù)的機(jī)制。為防止系統(tǒng)CPU占用過(guò)高，采用動(dòng)態(tài)CPU使用保護(hù)的功能。
　　機(jī)車出入庫(kù)管理系統(tǒng)相比于其他系統(tǒng)的創(chuàng)新之處:機(jī)車出入段自動(dòng)簽點(diǎn)功能，利

4、用機(jī)車監(jiān)控運(yùn)行數(shù)據(jù)獲得機(jī)車通過(guò)閘樓的時(shí)間，縮短了機(jī)車周轉(zhuǎn)時(shí)間;機(jī)車停留位置、機(jī)車故障情況、機(jī)車備品是否到期、隨車工具是否完好等信息可以通過(guò)大屏幕顯示系統(tǒng)顯示出來(lái);乘務(wù)員能迅速找到機(jī)車，減少了出勤時(shí)間，且降低了乘務(wù)員在整備場(chǎng)來(lái)回穿越股道帶來(lái)的人身安全風(fēng)險(xiǎn);機(jī)車途中有活預(yù)報(bào)功能，能將機(jī)車故障在機(jī)車動(dòng)態(tài)圖上自動(dòng)顯示，提前將故障與機(jī)車相對(duì)應(yīng)，并提醒相關(guān)部門及時(shí)掌握信息，提高機(jī)車整備質(zhì)量。
　　通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理，不僅可以減輕各級(jí)管理者的